Lexus 在台灣銷售數量愈來愈少, 面臨困境

bimmerx5 wrote:
Camry和ES怎麼...(恕刪)


Lexus的直6引擎不是早就已經被新一代的V6取代很久了?
Benz也一樣
新引擎普遍的"評價"應該比較高吧
ES就是一輛比較高級的camry,這個定位不覺得有什麼不妥
一定有族群是喜歡camry的空間,動力,妥善率等等
卻又嫌camry不夠高級,品牌形象不夠好
很顯然ES就是最好的選擇
bimmerx5 wrote:
Camry和ES怎麼...(恕刪)

如果要這樣比,VW Golf 跟Audi A3是不是也要比照同等標準??
同底盤同變速箱同集團??比來比去真沒意義
就算是雙胞胎也是有不同個性的
何況是姐妹車??

另外,新的V6引擎除了不能改裝到1000匹以上的馬力之外
評價跟原有的直六比有過之而無不及
雖然2JZ是一代名機,但是新的2GR引擎也是相當好的引擎
ariete wrote:
如果要這樣比,VW ...(恕刪)


有些車種說不定還是高級一點的喜悅,史摳打...
喜悅有一台車和我的B7內裝相似度達90%(根本就是延用嘛)
ES四個座位都有預縮式安全帶還外帶10顆安全氣囊..

共用底盤+變速箱+引擎這樣兩台車就完全相等嗎?
真正懂車的人不會說出這種話的...
pest wrote:
ES四個座位都有預縮...(恕刪)


恩... 我是不大懂車

不過照這說法來推, CAMRY 3.5V 跟 CAMRY 3.5Q 是不是也是不一樣 ? 因為一個是V 一個是Q
2.4G尊爵版 也比 其他2.4 多了車側氣囊 喔 ... 這例子 跟你說法 還蠻類似的
因為它們在配備上也不盡相同

它們是真的不一樣, 至少名字不一樣, 牌子也不一樣
calvarial wrote:
ES就是一輛比較高級的camry,這個定位不覺得有什麼不妥
一定有族群是喜歡camry的空間,動力,妥善率等等
卻又嫌camry不夠高級,品牌形象不夠好
很顯然ES就是最好的選擇

沒錯,我有個在美國的親戚就是這樣
她的第一部車就是1988 Camry V6
過了10年要換車的時候考慮了很多款車
最後還是選擇了ES300
直到前年她要換車的時候
她又選了ES350
問她為甚麼都只開ES
她給我的回答是
因為從Camry時期開下來覺得Toyota的空間,動力,妥善率都很棒
可是換車又不想要降級,也不想要太運動化的車
所以ES很符合我的要求
這或許可以說明為甚麼ES在美國可以歷久不衰的原因吧
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
ES不就是正好填上 市場的缺口,所以才賣得好嗎?

很高級的 Camry 賣點好得很啊
你不想要,是以單一消費者的眼光來看。
但是還有「很多其他人想要」,那以造車、賣車的角度來看,為什麼不賣呢?

RX 也是一樣的道理
你可以用個人的價值觀來說它一無是處,而事實上很多人覺得很合需求(RX是LSUV級距裡面銷售最佳這點應該已經知道了吧?)
所以 Toyota 也不 mess it around,就維持一樣的元素去改款,打算賣一樣的客人。
客人想要什麼車,就造什麼車,其實也沒什麼奇怪。

有時人們會過度自我膨脹,把跟自己不一樣的他人都當做空氣、笨蛋
只要造我想要的理想車,那這牌子就要發了(真得嗎?)

==
買Lexus的人豈會不知道車是Toyota造的
就是知道了但還是會買,這些人都是笨蛋嗎? 當然不是,醒醒吧
Who needs a lifestyle-statement SUV?
真糟 買個LEXUS還要被說成高級的TOYOTA~怎會這樣~~

好澡大王 wrote:
真糟 買個LEXUS還要被說成高級的TOYOTA~怎會這樣~~


也沒那麼糟,這本來就是一個事實

有些人工作了幾年,事業小有成就,又習慣了Toyota順順開、沒毛病,又對操控沒什麼要求.......

這個時候ES就成了最佳選擇,又不是每個人開車過彎都一定要那麼殺

只能說,頭又大很會做生意,做的車沒什麼強烈特色,但各項目都是水準以上的表現
好澡大王 wrote:
真糟 買個LEXUS...(恕刪)


反正TOYOTA也沒啥不好

可不是麻

倒是台裝的少東少西加上舊東西

價格還更貴

才是令人不爽的吧
我喜歡研究車~
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