jason0514 wrote:簡單的說在日本有能力買高級車的話我寧可選擇Crown Royal或是更高等級的Crown Majesta起碼在日本這2部車的形象比起Lexus高多了...(恕刪) +1 相當同意!
想太多 ~~~~ 想太多 ~~~~ 想太多 ~~~~請各位鄉親父老同胞們,不要再打爛嘴炮了啦~~~~~~~~其實很簡單就可以解決你們之間的問題了. .........第一: 開Mercedez BENZ 的歐基嗓,請 大聲說:賓士最好!賓士最好! ( 100遍喔 )第二: 開 BMW 的台客,請 大聲說:BMW最好!BMW最好! ( 101遍喔,沒辦法...賓士永遠在你之上 )第三: 開Lexus 的無知,請 大聲說:Lexus最好!Lexus最好! ( 10遍就好,因為你已經是無知了,多說無益)大家懂了嗎?別再吵了 ~~~~散會啦.......散會啦 ~~~~
xyz1999 wrote:照理說, 當初開這個...(恕刪) 唉.......不都是車嘛!!何必吵呢!!1A2B又如何!!L=T或L>T又如何!!舉出一大堆的數據證明"雙B贏L""L贏雙B"那又怎樣啦!!不就是自己喜歡就好了嘛!!假如不喜歡也沒人強迫你買!!所以倒底在吵什麼呢??
小弟本人這二十多年來開過BMW528,BMW325,BMW535,AUDI A4-3.0,今年三月買了LEXUS RX350,對該車品質及其後勤服務,感到十分滿意.每一部車都有他的訴求,RX350操控雖比不上BMW,AUDI,但其人性化設計配備及品質更教我滿意.當看到一群非RX350車主對該車不了解卻將愛車批評的一無是處,自然會很不爽.當你要對一部車做批評,請先了確實解該車再做批評好嗎.因為他也是人家辛苦獲得的愛車.
keiiths wrote:論起入門門檻:LEXUS:178萬賓士:163萬BMW:161萬 這位仁兄真的很無聊, 原本對Lexus沒什麼惡感的人, 恐怕因為這位仁兄而討厭起Lexus了.每個品牌都有其獨特性, 每種車型也都有其定位.老是要說Lexus比較貴, 有什麼意義? 真的有錢的人反而怕惹上銅臭勒!!入門門檻?IS 系列掛2.5引擎的比到I 系列, B系列小車小引擎的去了, 有什麼意義?乾脆拿Smart出來比好了, BMW還有腳踏車勒!基礎的邏輯總要有吧.Lexus 很多東西蠻令人驚豔的, 例如ES350特別彰顯起動震動的廣告, 請focus在東西的本質.
我是05年GS300車主之前也擁有過兩台大七:E32 & E38這兩台車也給了我許多樂趣但使用幾年後一些機件的問題需要我傷很多腦筋不僅是金錢還有時間上在國外那段時間第一次開了ES300後,雖知道它僅是豪華版的CAMRY但確實在組裝配備奈至於引擎精緻度上都比CAMRY強。因此多出的價差是可以接受的,況且它的服務與TOYOTA也有所區隔,因此國外銷量也不亞於雙B回台後恰巧GS大改,而日本也正式經營LEXUS這個品牌,不再以TOYOTA ARISTO在國外掛LEXUS MARK。因此整個集團都用心經營這個高檔品牌。因此便把妥善率欠佳的E38賣掉改投GS300懷抱。GS300在我的年紀偶而熱血一下也是可以的。雙B做為全球車廠標竿確實有其獨到之處,我也說過兩台大七都曾給我許多駕駛上的快樂。但LEXUS的妥善率,確實也是較BIMMER優秀。我支持版大的看法,在這版討論分享LEXUS車主心得意見與使用上問題是比較有建設性的做法。互相鞭來鞭去並不會有進步。