intercosmo wrote:自己去查詢一下 美國...(恕刪) recall 是很常有,你如果住美國就常會有recall,這非常正常。問題是像toyota這樣出了人命還想掩蓋,最後還被揪出來,到現在連問題在哪裡都找不到的還真的不常見。這樣都還有人想要護航就更奇怪了。
seammyxx wrote:其實台灣比較沒有機會遇到...因為台灣沒有大型動物.....除了.牛.羊.豬....想在國道上看到都很難..... 台灣其實還是有麋鹿的啦在路上三不五時從旁邊衝出來的機車, 腳踏車或小狗不就是台灣麋鹿嗎我曾看過女生開車從加油站出來一次跨過好幾個線道直達最內側車道然後後面的車被嚇到全都緊急煞車還差點釀成追撞(其中一輛就是本人)就只有那個女生的車沒事這樣的車算不算台灣麋鹿?
看了這篇討論覺得很有趣,記得Prado台灣剛上市時,一堆人狂炒Prado是Lexus GX的雙生車,現在GX一出問題,又變成GX和Prado設計不同,GX有問題的地方Prado不一定會有,看得真的是有點霧裡看花。然後記得當時小弟也有參加討論,我一直覺得Prado賣得太貴,舉出美國4Runner的價格反算台灣售價是八九十萬台幣,然後就有人硬說4Runner和Prado是完全不同的設計,Prado的越野功能比4Runner強上許多,但是現在怎麼又出現GX和4Runner是相近的說法,讓小弟更是不解了以下是簡單的數學式最早說法Lexus GX = Prado and Prado != 4Runner 所以 Lexus GX != 4Runner現在的說法是Lexus GX != Prado and Lexus GX = 4Runner所以最後算出來的答案是什麼? 請教數學達人來推論一下。
PK2000 wrote:看了這篇討論覺得很有趣,記得Prado台灣剛上市時,一堆人狂炒Prado是Lexus GS的雙生車,現在GS一出問題,又變成GS和Prado設計不同,GS有問題的地方Prado不一定會有,看得真的是有點霧裡看花。...(恕刪) GS? GX & GS傻傻分不清楚
MACAD兄多謝提醒改好了反正依照官方說法不管GS、GX、Prado、4Runner... anyway在需要是一樣的時候就會是一樣的,在不一樣的時候就會是不一樣這就是頂頂有名、許多企業喻為聖經的TPS ---> "Toyota Protection System"
cchang1234 wrote:到現在連問題在哪裡都找不到的還真的不常見。這樣都還有人想要護航就更奇怪了。 台灣人的品牌奴性一直很重啊廠商最愛這點了不管是機車還是汽車,都很明顯若是沒有這麼重的品牌奴性,怎能夠放任廠商拿老東西舊東西一賣賣10年呢?
intercosmo wrote:美國打壓TOYOTA...(恕刪) 那是雜誌測的結果, 美國政府根本沒出手啊,Toyota 如果認為CR測的不準, 可以不理, 或者 公佈自己的測試結果,不過從Toyota暫停出售GX460 可看出, 這部車的安全性真的有問題..