blhsing wrote:
真好笑，你還是搞不...(恕刪)
我覺得還滿搞笑. 汽車的性能泛指引擎,操控,煞車系統,等構成汽車的主要軟硬體因素,甚至空氣力學都包含在內.
...是你性能的定義太狹義
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MisteR K. wrote:真好笑，你硬要擴大性能的定義是你自己的事，但所有正常人都知道性能與操控是一款車的兩個完全不同的屬性。
我覺得還滿搞笑. 汽車的性能泛指引擎,操控,煞車系統,等構成汽車的主要軟硬體因素,甚至空氣力學都包含在內.
...是你性能的定義太狹義
以下是正常人談論汽車性能的例子，請問裡面有哪句話提到操控？
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=32
別跟我說你指的性能不是指加速，你之前提到馬三的性能優勢時講的就是加速能力，但重點還是跟這個討論串要討論的底盤與操控性一點關係也沒有。
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blhsing wrote:
真好笑，你硬要擴大...(恕刪)
來！引自https://en.m.wikipedia.org/wiki/Performance_car
A performance car is an automobile that is designed and constructed specifically for speed. The design and construction of a performance car involves not only providing a capable power train but also providing the handling and braking systems to support it.
在好性能的懸吊沒有發揮的空間等於0
這也是ct的罩門！
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MisteR K. wrote:真好笑，我講的是正常人講一台車的性能時所指的就是動力，你找的卻是「性能車」的定義。要做出一款「性能車」當然要有能搭配得上高性能的底盤，但不代表講一台車的性能時包括了底盤。
來！引自https://en.m.wikipedia.org/wiki/Performance_car
A performance car is an automobile that is designed and constructed specifically for speed. The design and construction of a performance car involves not only providing a capable power train but also providing the handling and braking systems to support it.
在好性能的懸吊沒有發揮的空間等於0
這也是ct的罩門！
你之前提馬三的性能較好時指的就是馬三的動力，事後說你離題後你卻要把你講的動力硬拗成操控。
咬文嚼字實在很沒意義，重點是在於你爭動力之離題，你現在既然要藉著把性能拗成是操控來回題，性能的定義是什麼也不重要了。
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