【海外新訊】Lexus NX 全球首發,全新 2.4 渦輪、2.5 PHEV 等動力入列!

快用雙節棍 wrote:
我覺得2.4渦輪應該...(恕刪)

我覺得不可能
看看舊款的訂價,你還抱著希望嗎?
NX350(2.4T AWD)
要是台灣價格壓在200上下,會不會賣爆不敢確定,但一定會吸引到年齡在30左右原本在看雙B的買家(例如我)
2.4T若定價到230一定賣不好
那個價位的對手太多太強了
光GLC跟自家RX就能搶走不少單
和泰應該會把配備拔一堆,然後壓在200上下
只是原廠2.4T要標配AWD實在不聰明
畢竟不是所有人都想要那東西,拉低油耗又要價不斐
和泰應該在傷腦筋了
skirmish wrote:
2.4T若定價到230(恕刪)


不可能 2.4 賣200

2.4 只有4WD 上一代 300+4WD 就要230了

這車真正的主力 是 NX200 2.0NA的

2.4 渦輪是次主力

2.5 油電 跟插電 我認為車價更貴 ,稅金高一級更難賣 ,因為賣太貴很多人會跑去買RX300

台灣人同樣一筆錢 都傾向買大台居多

台灣人買車思維幾乎都是這樣 占多數

多數人買車時候 會有排氣量稅金因素 跟車價考量
排氣量還會影響到以後二手折舊呢
某方面來說
明年的新RX可以期待會有2.4T了
舊的2.0要拉將近2噸的車子
還是太勉強了 RX低速共振我都忍受5年了
sam tang wrote:
NX350(2.4T AWD)
要是台灣價格壓在200上下,會不會賣爆不敢確定,但一定會吸引到(恕刪)

沒錯
GLA 35 4MATIC 278 了

價差真的頗大

一台神A了
新NX好像把最雞肋的停車熄火裝置拿掉了?看了這麼多影片,好像沒看到~~
amym60a3 wrote:
新NX好像把最雞肋的...(恕刪)


停車熄火上車可以按鈕去解除
不然就停紅燈煞車踏板別踩太深都不會熄火
弱弱請問一下,
2.5 PHEV
是不是要性能有性能.要省油有省油,但無法同時兩種都有

大腳性能好 油耗弱
順順開油耗佳

不知對嗎?
外型好看
不過背面這樣有點像納智捷
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