和泰的金雞母是Lexus不是Toyota,超越日本價格4倍賺錢大法

一句話,台灣的車坪哪個敢得罪和太
台灣人搶買的是有台灣價值的NX200,日本怎麼比得上?
窮人
日本買不到[^++^]
assassining wrote:
如大家所知和泰旗下的Toyota...(恕刪)


有差嗎?

一個是大金雞母

一個是中金雞母

同樣把台灣人當盤子敲!配備可拔就拔,可省賺更大~何不呢?!

窮人
台灣人自願喜歡當盤子, 哪來那麼多廢話[^++^]
你該問的是為啥其他品牌那麼糞 怎樣都賣不贏和泰 贏的毫無壓力怎麼改進
artdink0105 wrote:
L的族群在台...(恕刪)


沒錯
NX200大賣就是一個很好的例子
所以說Mazda真的是以前進口前被搞爛的品牌😭😭😭沒事,現在對Mazda有想法可以私我❤️
三不五時就有人出來酸和泰,這跟三不五時都有人罵執政黨一樣,改變不了現實
assassining wrote:
如大家所知和泰旗下的Toyota...(恕刪)


喜歡就買,覺得貴就不要買!
網路暢通的時代要查到原產地售價也不算難,
很多人都這樣,買不起就到處酸......................
店家也沒拿刀拿槍逼消費者買,
消費者甘願掏錢買............讓某些酸民很吃味
assassining wrote:
很難說喔
以現在來說Mazda也不算品牌不行
但依舊拿出了誠意販售


MAZDA真的品牌不行

NX200頂規如果今天跟CX5 2.0頂規賣一樣價格
是有人要買CX5嗎??
所以價格上NX200貴了許多
你可以說買的人是盤子沒錯
但這就是品牌價值
任何產品都是這樣
品牌價值加上實質價值就能讓價格外溢
否則一堆豪華品牌打廣告找代言
各大機場、賽事的宣傳
還有展間的服務、裝潢都是弄爽的呀
塚本八雲 wrote:
當年你各位嘲笑的歪H為了打入北美
也是各種便宜車+超長保固
要設計沒設計
要性能沒性能
單純便宜治百病

後來養出了了銷量,有了規模後
要設計有設計
要電車有電車
要小車有小車
要LSUV有LSUV
要MPV有MPV
要性能車有性能車
要油電車有油電車
要高級歪H也有
皮卡也有 幾乎全包了

看好了世界~歪H只示範一次
如何成為世界車企! 正L快抄


但至目前歪H還是無法真正算打入豪華品牌喔
離開韓國後銷售量就不行了
韓國本土還是佔了Genesis總銷售量近7成了
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