es4241 wrote:
說到這種行銷模式,老...(恕刪)
其實豐田也是有賽車的
只是基因沒有放在台灣國產車上
請參閱2009十二月份SPEC R
and好奇
R8跟LFA差不多同期推出
LFA是真的賣太貴該罵
R8調降引擎輸出來賣卻不見得的有人罵!!
反而很多人認為LFA引擎科技性不夠!?
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es4241 wrote:
說到這種行銷模式,
老祖宗不正是LEXUS,
把豐田平價車換個殼,內裝改豪華一點,
就開始對雙B叫陣,
LEXUS這麼幹成功了,
就不許別家學模學樣.
外行人講外行話!!
會講這種話顯見你多不了解TOYOTA
TOYOTA並不是只有廉價國產車而已~~
日本TOYOTA一堆比雙B更貴的頂級車款
頂級TOYOTA在日本是國產車卻比進口雙B貴
不知道的話，就看看下列網址第23篇文章長見識點
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=967741&p=3
不要天真的以為大老闆都是傻瓜？
任豐田隨便拿個廉價車換個殼就可以賣高價？
TOYOTA品牌本來就有雙B等級的高級車一堆
台灣買不到不表示TOYOTA沒高檔車(中國、日本都買得到)
誰說TOYOTA不如雙B？那只是你不懂車罷了~~~
TOYOTA最貴的車要價近60萬美金，雙B？SLR不過40多萬美金、Z8也才13萬美金罷了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=1292728
又要掰LEXUS=TOYOTA是嗎？
LEXUS早在2003年就有獨立的研發中心了，省省吧!
2005年在日本也早有獨立的行銷通路和獨立品牌了
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