rogerslee wrote:
我用網路上看到的方式...(恕刪)
我不太懂你的計算在算什麼
除非測試明顯作假
市區油耗和高速油耗測試所行走的距離不是本來就該一規定？
油耗數據不是本來就該是測試出來的？
我從頭到尾都沒有質疑測試作假呀？
而且我完全無法瞭解這些計算這可以瞭解電池初始狀態！
「數據是測試出的所以和電池初始狀態無關？」
這句話一點邏輯也沒有吧？
我說的是測試過程
如熱車那段期間本來就不計算里程
那要算測試里程幹麼？
而且我一直強調我比較有疑問的是以相同測試「歐規」測試
為何歐洲數據就沒有市區明顯較好高速較差的狀態？？
這和什麼車重、配備、輪胎都應該無關
至於你所猜測的程式差異
我在之前回應就寫過我為何覺得不合理
因為程式要更改很容易
如果有可達到市區油耗那麼好的程式而沒有其他壞處
那歐洲沒理由不用
台灣CT200h的市區油耗以英制mpg表示是高達89.77mpg
以現有的市售車來說
應該有不少歐洲大車廠想知道是如何辦到的！！！
