RX450爆缸紀實-真的不幸發生時的反制與作為

外面的保養廠說,目前外面關於油電車及柴油車維修的一些相關資訊還不充足,尚需等待一些時日,但相較之下,我還是先選柴油車好了
樓主真的太專業了~
這也難怪老闆願意把這樣子的"高檔"車讓您做公務車。
不過看了這篇報告,原本還想要去看CT200H的
還是先暫緩好了....
一天天的風景,一步步的陪伴。 唯有用心,才能看見真實。
要人為蓄意破壞引擎真的不簡單;首先你要先將引擎拆起來後破壞完後再裝上去!然後要保持車輛可以行駛讓我上高速公路!至於說是我蓄意的??
那是否誰願意開自己300萬車子的玩笑!說些正經的事情看有其他的想法可以幫未來的消費者吧!
感覺就是台灣人欺負台灣人

為什麼在車廠工作的人跟消費者都抱持著對立?

看樓主的發文提出諸多事證說明

車廠到公司整個心態讓人不恥

感覺車廠就是

1.推卸本身責任
2.積極把責任轉嫁到車主
3.將發現疑似車主的問題擴大掩蓋真正的問題
4.不查明車主提出的事證據以查明車輛真正故障原因
5.開天價維修費間接脅迫車主不修拉倒
6.車主付費維修將來再發生持續循環到上述1



唉...

如果今天是車廠自己老闆甚至員工的車輛發生這種問題,你看看它們可能會怎麼做?

1.員工或老闆的車,想辦法先避開人為因素
2.積極找出車輛疑似品質不良的地方
3.順理成章優先辦理保固
4.車子是老闆(或員工的),快速保固完修,皆大歡喜
5.關起門來覺得服務100分
服務廠的傲慢與喜歡推託的惡習 真是讓人難以領教151515
太樂 wrote:
小弟我在2009年1...(恕刪)
樓主文章情結精彩生動
趕快搬張椅子來坐好
PS.今天註冊今天暴料
再PS.短短4.5小時,蓋了70幾樓,大家果然關心LEXUS/TOYOTA
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
太樂 wrote:
我想大家一定沒有我的經驗;因為引擎失效,所以車輛要拉到時速100公里,就需要電池的動力,這時候為了安全行駛只能硬著頭皮維持速度!你知道混合動力電池的運作範圍嗎??一般時速在40以下純電力到60就需兩個系統交叉使用!到了100還失去引擎動力!請問他要充電還是維持動力!如果你有這樣的車的話建議你可以試試看告訴我們!謝囉!

照你的描述看來
車是在高速公路上開的時候引擎熄火失效
但你僅靠著電池馬達的動力
依然維持著時速100公里的時速
開了好幾公里撐到下交流道才停在路邊

你真是太厲害了
引擎都熄火失效了
你竟然勇敢到想靠電池馬達的動力依然維持著時速100公里的時速
繼續開好幾公里撐到下交流道
而不是馬上靠到路肩等待求援
你真的對電池馬達的動力那麼有信心?

請教一個問題
現在是否確定是因水跑到引擎造成引擎的故障?
但水是如何跑到引擎,車廠的說法你無法接受。是否?
還是你認為是有其它因素造成引擎的故障?

還有引擎故障應該不用換電池吧?
電池有壞嗎?
44萬應該只是引擎系統更換的價格吧?
方便把估價單PO來看看嗎

又是一件千錯萬錯....絕對不會是原廠的錯....

以前也吃過這種悶虧...不過是3c慘品...

太樂 wrote:
小弟我在2009年1...(恕刪)


真好有主管佩車
消費者都已經蒐集相關資料~
國際大廠應該展現出處理的誠意!

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