agw0121 wrote:
那個速度即使能到也...(恕刪)
結果我記錯了，實測出來是還更差的0.3
，官方數據是0.23/0.22(CLA180 BlueEfficiency)| 車型 | Toyota Prius | MB CLA 250 | Tesla Model S P85 | Nissan Leaf | Chevrolet Volt |
| 官方風阻係數 | 0.25 | 0.23 | 0.24 | 0.28 | 0.28 |
| 實測風阻係數 | 0.26 | 0.3 | 0.24 | 0.32 | 0.28 |
說實在的，這種官方數據行銷能力超強大
很多車媒(特別是台灣)都馬拍拍照、照官方數據寫一寫就交差了
官方車重輕一點就很有好處了
不過車重這一招在美國已經被破解了，他甚至還量四輪個別荷重
看是要算前後配重還是交叉配重都有得搞
實測風阻可能會是Car and Driver的下一步了
