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sl0519 wrote:一款車的車重量測方式與日系不日系毫無關係，而與它是要在哪一個地區開列規格有關。
有研究日系車的大大們
請教普遍日系車的車重是哪種測量方式
是模擬一個成人一個行李(歐盟規範 空車+75kg)
還是純空車而已
在美國，EPA規定的curb weight車重必須是油水加到全滿之下所測量的空車重，且車上的選配必須是至少占該款車預計售出數量的33%以上的組合。
而在歐盟的1230/2012/EEC規定下，Leergewicht EG車重的量測僅需油水加到90%滿、搭載標配、工具組與備胎（如果有的話），以及駕駛人的重量（一般是用75kg）。
而德國許多車廠則自行選用了與Leergewicht EG基本相同的量測方式卻不包含75kg駕駛人的數據，稱為Leergewicht DIN或DIN weight。
由於在美國出售的車型大多有許多選配加上較多的油水重，因此同一款車的美規curb weight往往在數據上高出DIN weight許多，而與Leergewicht EG相比則不會相去太多（但意義上仍差很多）。
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