看到樓主的照片趕快檢查一下我那台出廠20年的E39是否有類似的狀況,丟在戶外風吹日曬雨淋一樣都沒少過,看到螺絲狀況放心了,本來想說換台新車開,現在打消念頭啦,就這台開到報廢那天吧,搞不好開到當阿公還在開,然後被孫子笑沒錢換新車
cus5412 wrote:以前有一個品牌---雷洛,30年前我家第一部車,用了10幾年也沒有任何一個地方生鏽,現在的車很會生鏽喔! 請問這台車是不是要價五億?首篇發文的網友,不只螺絲生鏽,鉸鏈處也有點生鏽痕跡,清理後塗點黃油吧!
我認為這是lexus的通病,我剛剛去看了我的2016 4月牽的is200t,雖然沒生鏽,但我看那螺絲的材質就是會生鏽,時間久了就會,只能保養時請技師抹一些黃油在上面當做保護,前一台是2010 outlander,開了五年,相同位置的螺絲也是有生鏽的狀況,
原廠回覆經過數位技師(長)看過,堅持認定原廠螺絲品質沒有問題因為跟據「他們的」統計,目前只有我的車四門全銹,其他車有銹的都只是1-2顆所以還是認定是「後天」因素造成 (小弟心想⋯還是會生銹嘛,跟幾顆有關係嗎?)結論:保固期內願意替我全數更換螺絲,申請為急件,預計一週內到料,到料後再留車一週處理 此乃目前初步討論的結果⋯
king97878 wrote:連螺絲都搞不好.....(恕刪) 這兩天爬文才看到幾個月前新車車友後座縫隙問題比起來我的螺絲只能算小兒科了不過巧得是出面處理的"主管"剛好也是文中某幾位~看看後續處理結果再分享
cobrawu wrote:看到樓主的照片趕快...(恕刪) 說到E39,我就想到以前家裏的E38,在滿8年(車體防銹保固年限)過沒多久,我發現,駕駛座門内的PVC膠封邊,竟然膨脹了,這就是下方長銹了才會膨脹,開去原廠,刮開PVC膠封邊,下面果然是銹了,就交給原廠處理,並四門都從內部噴空腔防銹蠟.之後就沒再復發了.
altezzaclio wrote:說到E39,我就想到...(恕刪) E38,東海戰神直接KO神車社會在走,大七要有,我的車倒是沒有類似的情況,只有開冷氣時鼓風機偶爾出個怪聲,現在就當代步車開,沒啥壓力,開到退役的那天