blog.yesican.tw wrote:

感謝指正喔,豪車真的是豪車......我當初預算150再加個20、30可以買NX也沒錯呀...
只不過當時滴咕是可以買的,但後來決定買120的CX-5,省錢CP值又高,兩年後看著NX淪
落到跟CX-5競爭....所以才覺得還好當時沒當盤子......(恕刪)


初預算150再加個20、30
但後來決定買120

省差了60萬,花不起難怪忌妒說別人是盤子


blog.yesican.tw wrote:
當我坐在 Mazda CX-5車內時看到 Lexus NX,我心裡想著:『Lexus NX車內那個是盤子一個』。...(恕刪)


你確定NX車主不會在心裡想:『Mazda CX-5車內那個是窮鬼一個』?

我開可以買兩台CX5的RX,
我是不會這樣說、不會這樣想啦,因為平常開車根本不會去看馬自達這種車,瑪莎拉蒂、賓利還會看看,馬自達?不就一般大眾車有啥好看的....
Dr.Corgi wrote:
我開可以買兩台CX5的RX,
我是不會這樣說、不會這樣想啦,因為平常開車根本不會去看馬自達這種車,瑪莎拉蒂、賓利還會看看,馬自達?不就一般大眾車有啥好看的....


說實在的,現在狀況是Lexus滿街跑,RX也到處都是(包含新舊款,超成功的一輛車),也快要變成大眾車了,反倒是要看到一台CX9跟看到瑪莎拉蒂的機率差不多.......
wbj6740 wrote:
說實在的,現在狀況是...(恕刪)

對啊,就連高階款雙B也都是到處都有的車的量產車
比較便宜比較貴點而已
講什麼買NX就是盤子

那買CX5就不是盤子嗎?
一樣都能從A開到B,買台Morning就好,買什麼CX5?也是盤子嗎?

Dr.Corgi wrote:
一樣都能從A開到B,買台Morning就好,買什麼CX5?也是盤子嗎?


那就要看從哪個出發點去評斷,看看IIHS對這兩部車的測試結果,NX其實並沒有比CX5好,但是品牌價值與豪華配備考量下去就不是那麼一回事了,畢竟質感與爽度還是得要用錢才能買到的.

Dr.Corgi wrote:
對啊,就連高階款雙B...(恕刪)

不在看CP值的,所以絕對只選 Lexus😄
沒辦法就是愛虛榮
相同問題問過幾個身體邊男女同事,幾乎一面倒的答案。


那你走路不就好了,要這樣比,買會折價都東西不都是盤子
Dr.Corgi wrote:
對啊,就連高階款雙B...(恕刪)
毫無疑問是NX200 +1,後勤維修、品牌價值、妥善率⋯⋯差很多阿
但建議至少162等級
硬去買自已負擔不起的車 那才叫虛榮
要比CP值的話 一堆豪華車款可以拿去填海了~


愛斯嘉 wrote:
不在看CP值的,所...(恕刪)
CcCManCcC wrote:
剛剛弄了一個EXCEL...(恕刪)


因為CX-5實在是要等太久,加上沒車用,所以就和太太去看NX200,跟鄉民看看熱鬧。因為二台都試乘過,且太太坐後座,所以可以明確比較。嚴格來說,這是一個雞首與牛後的比較,所以姑且參考之。

1. 動力&操控:

從規格上看以為NX200不夠動力,但實際上開起來,油門輕,不知不覺就上100~110 km/hr,加速非常順暢。
懸吊不分上下,都很穩,但NX200後座較跳,特別是低速過小凹凸的路面,CX-5震動比較舒服,NX200明顯較跳。
過彎G力偏斜的感覺都很穩,都沒有搖晃感,但G力偏斜的感覺,CX-5比較像在開車。

2. 內裝質感/隔音:

二台質感都很好,但座艙配置NX200稍勝,且正副駕駛座都有電動調整。NX200熄火時自動收起方向盤的設計也是相當細膩。
但CX-5座椅泡棉比較軟,比較舒服,NX200稍硬,這也影響了過彎或是凹凸路面的震動感。
NX200 系統整合性佳,絕大多數資訊都可以從方向盤上控制。但是影音和導航等設備需要額外花10萬加購。
雖然二者都有胎壓偵測,但NX200能夠用方向盤具體顯示數值,CX-5僅故障時顯示燈號(應建議原廠升級)。
另外NX200沒有抬頭顯示器,CX-5若配置原廠導航,抬頭顯示器會整合進導航資訊。

3. 空間: NX200較好,但行李載物空間較CX-5小。NX200六四分離只能從後座啟用,無法從行李艙使用。

4. 外觀: 不分上下,見仁見智,設計風格取向問題。NX200瀟灑高雅,CX-5霸氣豪邁。個人較喜歡CX-5。

5. 主被動安全: CX-5較完整。NX200少CX-5一些主動安全科技。

6. 品牌價值/服務: Lexus 展間逛一次就知道了,Mazda完全不是在同一個檔次。


以雞首CX-5來說,以汽油旗艦價格117.8萬可以買到相差NX200不多的操控,外觀/內裝,懸吊,隔音,以及遠勝NX200的安全科技,只能說C/P值相當高。當然牛後NX200 品牌價值和服務是絕對沒話說的。

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