價值五佰萬的Lexus460名車三年就換啟動馬達

To: abysshole
Hi~樓主,安!
建議做個『力求完美+務必苛求』的消費者
要求該保養廠做故障報告,內容包含:
1.故障原因分析
2.改善措施
3.防範再發對策
4.客戶滿意度調查

另外建議將換下來故障的啟動馬達送到坊間的馬達or電動機修理業者檢修,留下來備用或透過網路拍賣處置
abysshole wrote:
這跟有沒有錢是絕對沒...(恕刪)


如果要以3C產品來論的話,可能更慘
現在很多3C產品過了保固期,就開始出毛病

售價降低得到了效能,換到的是壽命的簡短,因為成本也降低了..

品質這個辭實在很抽象,要與過往產品比較起來卻又沒這麼耐用
但是他又提供了效能與便利性,甚至於外觀與設計等各項..

每個人對品質的定義不同,就會有各種不同的解釋囉..
樓主覺不覺得有些產品是需要靠市場的反應來修正的,有些問題在實驗室階段是看不到問題的,它的發生率可能只有1%,經由一些掩蓋,它可能無法被發現,所以必須在量產後靠消費者反饋,所以像460這樣的高級車,在台灣這種環境會發生時啥問題,必須靠台灣消費者來反應,一年才賣不到100台,全球不到10000台,你覺得問題被發現的機會有多大?
cyc502002 wrote:
LS460....0...(恕刪)

460他有分等級,後面三人座的大概是妳說得價格,後面只有兩人座的就是我說的價格了!
chin4001 wrote:
你一再提及超過五佰萬...(恕刪)


因為460有分後座三人座以及兩人座的!是這樣的!
LEXUS460的500萬是貴在身份地位
好像3-5萬的名牌包包一樣
絕不是材料或功能要那多錢
難道名牌包包就能防火或防彈嗎

而且機械的東西沒有不會壞的
價值數十億美金的太空梭還會空中解體勒

所以啊
既然買得起
就不要計較零件價格啦

abysshole wrote:
460他有分等級,後面三人座的大概是妳說得價格,後面只有兩人座的就是我說的價格了!

不是這樣吧......
長軸4人座(尊爵版),報價也才450多萬吧......
原廠460沒有500多萬的版本吧......
abysshole wrote:
『追求完美、近乎苛求』



『追求完美、真是苛求』


我笑了!抱歉!
台灣這種進口車賣很高價, 但品質比一般外國差, 對於強取豪奪及不勞而獲方式賺錢的有錢人來講, 買這種進口車 根本不痛不癢, 但對老實賺錢的有錢人來說, 當然差很多, 畢竟錢辛苦賺的.
說不定是像改裝綿羊..CC數加很大.壓縮比超高..造成啟動馬達提早掛點XD!
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