如果是我選,我選520d520d是5系列賣最好的,所以以後維修一定沒問題,柴油車耐操,但會比較抖、吵扭力大與車重match、省油、主動式懸吊、柴油也比汽油便宜不過選配:電動座椅、i-drive導航、245胎寬輪圈 建議選記得大殺價一下ES300h油電車,保養會貴一點(光電瓶9~10萬)燃料稅、牌照稅比520D多7454元/年(因為跨級距)稅金增加、外加一顆電瓶,ES300h頂級與520D加選配差30萬吧!!(如果是開十年的話)但絕對值得
最近剛好也在猶豫300h跟520D...520D還沒有去試過車,但300h真的讓我滿心動的!!!!那天試車300h的時候,也有問過業務,整套電力系統換掉需要99000...但他們一直強調現在的油電系統基本上與車子的壽命一樣長???
~艾瑞克~ wrote:那天試車300h的時候,也有問過業務,整套電力系統換掉需要99000......(恕刪) 應該只是電池的錢而已,而且Camry Hybrid的電池才報價5.9萬這是叫車主如果電池壞掉,要開去Toyota換電池的意思嗎??
agw0121 wrote:和泰官方前幾天才上G...(恕刪) 其實我的重點不在於電池會不會壞啦而是一樣的電池,Lexus跟Toyota不同價......雖然也不是第一次發生了,因為我老爹的車有次在沒有Lexus保養廠的縣市電瓶沒電拖去Toyota換了個一樣的電瓶,硬是比Lexus便宜近千元以後Toyota保養廠可以掛個布條寫:這裡有批ES300h電池好便宜雖然以這個電池更換率來說應該賺不到啥錢就是了
ariete wrote:應該只是電池的錢而已,而且Camry Hybrid的電池才報價5.9萬這是叫車主如果電池壞掉,要開去Toyota換電池的意思嗎?? agw0121 wrote:和泰官方前幾天才上Go車誌說電池價位只有49000跟99000兩種而已 剛跟業務確認一下, 確實300h也是定價99000, 看來Camry國產化連電池也便宜到了, CP值再提升300h和450h都是99000, 雖然與車同壽, 以後有錢還是直上450h好了ariete wrote:以後Toyota保養廠可以掛個布條寫:這裡有批ES300h電池好便宜雖然以這個電池更換率來說應該賺不到啥錢就是了 真的
ariete wrote:其實我的重點不在於電...(恕刪) 小弟只是剛好順便提一下啦,因為和泰宣稱只有49K跟99K,所以我就很好奇ES300多少,結果是99K就有點貴....= =Sleeace wrote:剛跟業務確認一下, ...(恕刪) 這樣要貴四萬,感覺真貴阿><