Eryck wrote:不過toyota &...(恕刪) 不只在同一個地方, 公司名稱都叫豐田自動車株式會社工廠還在同一家Lexus其實只是豐田的一個子牌而已, 美國另外還有Scion也是等等就會有人出來告訴你, 他們是獨立運作
yenchee wrote:不只在同一個地方, ...(恕刪) 大大說的都對還要偷偷告訴你車險網站廠牌選項裡,LEXUS是找不到的只能先點選豐田,進去後才找得到凌志的附選項對了~太古福斯剛剛宣布召回一萬多部DQ200 DSG車款免費更換閥體趕快去注意你的車有沒有在召回行列裡,如果是DQ250,抱歉閥體不在這次免費更換行列裡,要繼續賭運氣賭人品了...至於AUDI一樣有DQ200卻還在裝死,同樣的瑕疵品~VW召回, AUDI裝死,果然是"獨立"運作夠徹底的車廠...
Powerthrusty wrote:車頭真的不敢恭維 有像阿諾演的那部外星人Predator的嘴巴期待雙門車款 也拜託把車頭給改掉吧 真的非常超級不能接受...(恕刪) 既然那麼超級不能接受怎麼還再期待雙門呢?那麼虐待自己幹嘛看別台吧全世界只有這台車?
所謂的新家族特徵車頭造型…個人覺得和以前相比變得更醜且怪異,這種車頭對上了年紀的T牌喜好者真的不介意嗎?-------------更新---------<<上了年紀的T牌喜好者>>-----並非指喜好者都是中、老年者之意,意指年紀較大的父執輩,能否接受改款後的車頭,別誤會。
jack5690 wrote:所謂的新家族特徵車頭...(恕刪) 建議多觀察新GS、LS、RX、ES的車主年齡層的分佈年長者都能接受這個造型了何況鎖定年輕族群的IS如果這是所謂的外星人嘴巴我覺得這嘴型真美雋永有型,不流俗套
asdfzcb wrote:但缺點都沒道出渦輪引擎長期高溫高壓相較於自然進氣引擎機油及物件的劣化會比較快(恕刪) 同意+1渦輪是不可避免的趨勢,省稅金,省油(相對同馬力自然進氣引擎)但台灣6-9月動不動就35度以上高溫,是渦輪的天敵天氣一熱渦輪車就很難開,引擎也變大聲,尤其是柴油車相信有渦輪車的車主1月開跟8月開你會覺得是兩台不同的車
jack5690 wrote:所謂的新家族特徵車頭造型…個人覺得和以前相比變得更醜且怪異,這種車頭對上了年紀的T牌喜好者真的不介意嗎?...(恕刪) TOYOTA喜好者並非都是年長者其實Yaris,Prius,Altis的年輕車主很多我相信年輕人中選擇TOYOTA仍是各廠牌中最多數者TOYOTA之所以讓人覺得平均年齡較高是因為旗下商品可以擄獲老中青各種年齡階層的消費者而年長者及中年人當中許多是換車仍是續選TOYOTA或是從別廠轉來的相較之下福特、馬自達、三菱等廠牌則明顯是年輕人或首次購車者比例較高