請問NX200/NX300 的 LSS+ 到底能不能煞停

fegst3 wrote:
自動煞車輔助就是要【煞停...(恕刪)

ariete wrote:
腦補的內容還真多
如果是煞停，當初Mobileye就會申請Auto Emergency Stop，而非AEB了
也可以翻翻英文手冊，全都是寫Brake，沒一家會寫Stop
或是看看AEB測試影片，如果無可避免一定要撞上時，煞車會放掉讓車頭上抬
為何讓車子用車頭沒下壓的姿態撞上，而非持續煞還能多降低10km/h以下但車頭壓低著撞上？
不是說AEB就是要【煞停】？車廠做的跟您腦補的不同呢
另外，ACC在40km/h以下解除，還是有AEB，這兩個是不同系統
不然如果有人開車都不開ACC，那AEB就不動作了嗎？

fegst3 wrote:
請你講出哪家剎車輔助撞車前會讓車頭抬起來的？
透過什麼裝置？...(恕刪)

ariete wrote:
放開煞車，車頭就會上抬了（因為煞車時車頭是下壓的）……
我沒有說會抬的比原始高度高，只是比最大煞車力高
這個設定每一家都有，如果照您說的以“煞停”為目的，這說不通不是嗎？...(恕刪)

fegst3 wrote:
你從哪裡看出撞擊前會...(恕刪)

ariete wrote:
你找個60～70km/h的AEB測試影片，聽一下撞上前的輪胎磨擦聲是否改變就知道了
如果聽不出來，那就算了...(恕刪)

fegst3 wrote:
我看很多AEB的資料...(恕刪)