沒有的配備到底是誰的錯大家討論吧

賣方的錯
太考慮市場性:
但沒有完整商品提供以及大方向考量 消費者怎麼會對產品更有信心
消費者心態就是希望原廠什麼車款以及配備都能引進
更讓消費者更了解產品的完整性

台灣總代理大部分貪財理念很要不得:
太顧慮不會買風險評估 ，但其實好的東西大家都會買，消費者沒需求都是藉口，因為古代人說電視不可能量產以為白癡才會買電視，但是至今現在哪一戶人家沒電視， 台灣是很落後嗎，使得所有配備都用錢才能買來，甚至很多日本原廠的東西也買不到 ，在日本跟歐美並沒有以配備去分汽車等級，而是分別每款車系的風格，比如IS有F-SPORT 有 L 有 I 有-F 不會因為I或L誰的配備就比會較多，而是這四種風格配備都齊全，只是更強調風格，並用心思加強更好的配備安裝上去，這樣才是先進國家的作風，比如:I是代表智慧他會增加強調突顯智慧科技 L是代表豪華理所當然在豪華配備上更加持，但其實I配備L都有 L配備I都有

消費者的錯:
因為台灣消費者大部分都是品牌情節，可以強調身份跟面子跟虛榮心為優先考量，還有人更膚淺的說女人看不懂的品牌他不買，他的生活是為女人而活的，這種台灣人大有人在，國外比整體性完整性全方位內涵，台灣還是有很多人比品牌，有錢都買一些膚淺的名牌的超級膚淺觀念，卻不懂真正好的品牌的長處以及歷史，更不了解科技性發展到哪，所以大部分完全是文盲，這樣讀到碩士博士有什麼用實在不懂，卻沒有務實考慮更應該要講究方便性實用性安全性以及高度注重高科技的觀念，相反在日本小學二年級開始就有很多高科技課題，跟完整教育培養小孩子對高科技的注意力，誇張的高度重視科技發展性，只能說台灣小孩子只注重娛樂甚至到長大出國也是 ，很多大人連網路都部會用哪還知道
比如:LEXUS的駕駛監理器是什麼九成的人都不知道


大家一定要想盡辦法讓更多人了解這些 讓我們都可以享受這些配備

這跟要花多少錢買沒關係，只要是原汁原味我才覺得是好東西，現在科技這麼進步歐美的都有這些，那台灣呢
，只要是好的東西誰不會買，光國際品牌形象就搞的很好還怕什麼，如果出就算一百萬還是很多人會買，台灣 加油吧

本來就是應該要告訴大家日本的科技發展到什麼境界，這樣才是完整的給客人知道，而不是刻意隱瞞，像G-BOOK MX PRO這東西大陸都有引進，台灣不應該有嘛，跟台灣風土民情跟生活方式更沒關係，因為我相信台灣的進步，台灣已經是開發的國家了，還不應該讓消費者知道這些嗎，說用不到 我認為是裝傻 睜眼說瞎話 因為 難道要等日歐美用幾十年台灣才跟進嗎

我相信這類東西在日本90年代就非常成熟的東西台灣應該享有
所以日本的先進我相信不只這樣


以下配備應該要有 應該要懂但臺灣人到底有誰懂

豐田全車系配備

豐田安全技術網頁介紹
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/pre_crash/system.html
:::全車系引擎科技系統:::
進排氣雙連續可變汽門正時系統Dual VVT-I
智慧型電子節氣閥門智慧型節氣門正時控制系統 ETCS-i
可變進氣歧管 ACIS
電子進氣渦流控制系統 Electronic SCV
燃油系統燃油多重D-AS

:::全車系混合引擎科技系統:::
油電混合系統HYBRID HV封閉式鎳氫電池+雙電動馬達 部分車種 累積7款車
純鋰電池科技 部分車種 累積無款車

:::車輛動態科技系統:::
智慧型恆時四輪傳動系統 含 扭力分配器 LEXUS AWD含
全時偵測路況智慧型LSD 輪速 轉向 動力 TORSEN VLSD
車輛動態整合管理系統 VDIM II
車體動態穩定系統VSC
防滑循跡控制系統 TRC
後輪轉向無

:::轉向科技系統:::
自動可變齒比方向盤 VGRS含速度感應式動力輔
電子動力方向 EPS
駕駛變度管理系統Driving Response and Acceleration Management System

:::煞車科技系統:::
電子式煞車控制系統 ECB
防鎖定剎車系統 ABS
煞車力道輔助系統BAS
煞車力道分配系統 EBD
電子式定車煞車系統定車煞車輔助系統

:::先進駕駛輔助系統:::
先進駕駛輔助系統 ADAS ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM

:::安全科技系統:::
駕駛監理器 <偵測駕駛的精神注意力以及頭部眼神狀況>
LEXUS DRIVER MONITORING SENSOR
高級式碰撞防護系統 <防碰撞功能含自動煞車自動縮安全帶>
LEXUS ADVANCED<Pre-Collision System>
後碰撞防護系統 <後煞車燈連閃 主動安全頭枕 座椅下沉後座仰起 懸吊系統縮短>
RPCS <Pre- crash safety system>
全方位自動跟車系統 <主動巡航控制 無限速<日本1996年就有>
LEXUS VI<ACC>： ：versatile Active cruise control
車道偏離預警防護系統 LEXUS LKA (LKA)=(LDW)+(LDP)
<車道偏離車道車線維持功能>
Lane Departure Prevention
夜視功能 <含動態物體偵測>
LEXUS INV部分車種 Infrared night vision
根據衛星導航 <提醒油門收放跟煞車時機並自主控制油門以及煞車>
LEXUS NAVI?AI-SHIFT NAVI?AI-AVS AI
胎壓偵測器 <防爆裝置 爆胎時可繼續巡航一百多公里>
LEXUS TPWS：Tyre Pressure Warning System



:::攝影機系統分佈:::
車側顯影攝影部分車種
環景監視器部分車種
前方雙頭攝影器部分車種

::懸吊阻尼系統:::
自動阻尼系統 LEXUS AVS：Adaptive Variable Suspension

:::先進HD DVD多功能 網際網路 防盜 安全防護 衛星導航系統:::
<日本衛星導航1989年就有了><1995就含VICS FM多重+ITS科技>
TOYOTA G-BOOK mX Pro 40G BDVD NAVI
含VICS FM多重+ITS科技 行動資訊暨導航裝置


http://lexus.jp/service/function/g-link/index.html LEXUS LINK