LEXUS RX450H動力混合系統過熱問題

各位450H的車主不知道有沒有這樣的問題
小弟在09年12月中的時後殺上去全台第一高山公路武嶺
由於半夜沒有太多的人車
所以小弟的車速一路上都保持著50~60公里在開(上坡)
當然開車的方式也是很單純的踩油門~~入彎前踩煞車~~出彎後再踩油門
從要開始上坡開始就這樣的45分鐘過去了
很快的就要到了武嶺的牌紡時
突然的駕駛座上的儀錶板突然給你跳出來了一個警示訊息
動力混合系統過熱~~(傻眼)當下高山上的溫度是3度C
當下小弟的第一個動作就是停車~然後熄火~~帶過了2分鐘以後~~在開
這下小弟都用龜速在開了~~然後不到2分鐘~~儀錶板上再給你跳出來動力混合系統過熱~~(又傻眼一次)
所幸目的地到達了~~所以就停車熄火
回程以後致電給LEXUS說明車輛問題
所得到的答覆是~~
先生~~由於我們本廠目前沒有發生過這樣的問題
要不要車輛進場進行檢測動作
數日後小弟將車輛開進保養廠檢查
她們的答案是沒有問題(第3次傻眼)
我說~~車輛的行車電腦裡面不會有紀錄嗎還是說~~這樣會不會造成有任何的零件損壞等等問題
廠商的回答~目前是都正常的(我根本就是白問的)
再來只好鼻子摸摸~~乖乖的把車開回家
有其他的車主有發生過這樣的問題嗎????
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另外的一件事就是小弟發現油電混合車有一點在挖洞給我跳
就是我是連續性的上坡造成油電混合系統過熱
簡單說就是電力跟動力的混合系統切換過於頻繁造成過熱
換句話說~~我如果發現混合系統過熱的時候
我想要切換成純動力行駛都不行~~只能以停車作為收場~~
這樣的車輛~~不知道各位板大有何看法
挖洞的地方就在這裡~~不給切換成純動力行駛~強制要求以電力為起步出頭當速度或是油門達到要求時
在切換到動力~~就這樣一直循環~~難怪會動力混合系統過熱
假如發生了因混合系統過熱造成~電池或是電力的發電機損壞~要算誰的阿