友站新聞稿來源:U CARLEXUS於中國大陸設計開發之ES240,搭載動力為2.4升2AZ-FE引擎,搭配VVT-i可變汽門正時系統,提供動力164匹、峰值扭力為22.8公斤米,傳動則運用ECT-i五速手自排系統。車輛由靜止加速至100km/h需時9.4秒,極速則可達到205km/h.在台灣的ES240數據會與大陸版一樣嗎?若只搭載5速變速箱,與CAMRY3.5的6速手自排相較下是否過時了呢?市場定位?請教各位大大的看法?
MASTER CHIEF wrote:友站新聞稿來源:U ...(恕刪) 說真的這台的定位真的很模糊外型跟小老弟camry一樣不說 傳動方式也是前驅大概贏過camry3.5的只有安全性跟那個logo不過最近路上不少新的ES在路上跑 大概價格壓的夠低
M25雖然要價228萬,但是馬力218HP,後驅,7速變速箱,引擎,外型又是全新...對照ES240,190萬,馬力164HP,前驅,5速變速箱,引擎,外型-->老兵不死只是凋零不知客戶層會是如何的人呢?
song.7.lee wrote:說真的這台的定位真的很模糊外型跟小老弟camry一樣不說 傳動方式也是前驅大概贏過camry3.5的只有安全性跟那個logo不過最近路上不少新的ES在路上跑 大概價格壓的夠低 歐洲車廠一堆小排氣量的前驅車動力與底盤到處共用,卻只有T/L會被砲,真是蠻好笑的。還有居然能說ES外型跟小老弟Camry一樣,建議去做視力檢查再來看車。
MASTER CHIEF wrote:M25雖然要價228萬,但是馬力218HP,後驅,7速變速箱,引擎,外型又是全新...對照ES240,190萬,馬力164HP,前驅,5速變速箱,引擎,外型-->老兵不死只是凋零不知客戶層會是如何的人呢? M和ES原本就不同級距。Infiniti M是Lexus GS的對手,原本用來打Lexus ES的前驅Infiniti I30/I35(也就是台灣的Cefiro)現在已停產。還有每個車款都有它的產品週期,現在是M剛大改款所以自然是M的規格樣樣新,過一陣子GS或ES大改款M又顯舊了,哪樣商品不是這樣?