小弟我的愛車3歲多了,第一年避震器換日本進口HKS Hipermax LS+,適合都會使用的舒適型避震器
表現中規中矩,高速殺灣稍嫌軟腳,所以又興起換一組試看看的念頭。
去年換了台製的Oteins,工廠在桃園龜山,是Oteins老闆寶哥專為IS250開發的避震器
裝了一年的感覺是讓我很懷念前一組HKS避震器。
所以就參加了最近家族團購德國進口KW V3,雖然之前沒用過這種神兵利器,但是由於KW口碑不錯,所以安裝前抱持著很高的期待

圖1.開箱
【分享】IS250改裝KW V3避震器

圖2.安裝上座(這廠牌的避震器要使用原廠避震器的上座)
【分享】IS250改裝KW V3避震器

圖3.前避震器安裝後
【分享】IS250改裝KW V3避震器

圖4.後避震器安裝後
【分享】IS250改裝KW V3避震器

前後避震器都有氮氣鋼瓶是KW V3的正字標記,車子開起來在市區很Q,過彎也沒有像舒適型避震器般軟腳的情況,使用一天的心得還算滿意,未來開一段時間後再看看有沒有新的心得

圖5.安裝到晚上8點多
【分享】IS250改裝KW V3避震器

謝謝觀賞~

yehshichow wrote:
小弟我的愛車3歲多了...(恕刪)

台中歐美裝的啊,這組高檔貨用起來還不錯吧...
在家族論壇怎麼見不到分享!??
不公平啊!!
這組高低軟硬皆可調,阻尼調整上在 伸側 縮側皆可調,其實調起來頗為複雜,一般人最好不要自己亂動。要調到真正適合個人的 可能要費一些功夫,而且要找到真正會調的店家。 調的不好 可能會更不好開。

基本上這組有某程度上的口碑,不過因為調整起來頗為複雜,一般接受度比較高的還是 Beilstein

KW的調校看來會是很有趣的過程
期待接下來分享的調整心得...
愛德華 - It's the moments that take your breath away!
分享一下安裝KW V3這組避震後這2天的開車心得
路段:8月9日從台中殺回台北;8月10日台北上下班及台北竹北來回(下去竹北走濱海,回台北走高速公路),西濱61快速道路的路況真是爛,尤其是觀音以南,還壓到一個很大的坑洞,心痛

舒適度真的沒話說,不會有Lexus原廠避震死硬的感覺,甚至比HKS Hipermax LS+還Q
壓坑洞後彈跳設定為一次彈跳,以往回彈後車屁股會有明顯跳動,尤其是Otenis最為明顯,類似飛起來的感覺,但是這組KW V3則完全不會,應該是它有2個獨立阻尼可以調整的關係,壓完坑洞後,仍然感受車子幾乎貼地奔馳的感覺
連女王都可以感受這組避震器的優點,還問我是不是改的什麼東西?我說換了一組比較高檔的避震器,她說難怪她感覺車子坐起來有比以前穩
小彎當然可以不減速輕易通過,大彎如新店交流道北上出口,以昨天晚上濕地面的情況,以前速度要降到7格才會安心過彎,昨天8格仍然游刃有餘,但是考量最近換了AD08這組半熱融的輪胎,地面濕濕的實在不敢催油門,等好天氣嘗試10幾格的速度看看

不過除了避震換了KW V3,我車上也有改CUSCO前後防傾桿,TOM'S底盤前中後結構桿,TOM'S引擎室拉桿,胎皮則是橫濱AD08半熱融跑胎
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
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