英國Top Gear影片:Jeremy Clarkson試駕Lexus LFA(連結已修正)

還記得Lexus LFA剛上市時英國Top Gear節目所作的試駕嗎?當時Top Gear的頭號主持人Jeremy Clarkson因為LFA是Lexus而不願親自試駕,而把該工作丟給了二號主持人Richard Hammond。

事隔兩年,Jeremy Clarkson在最近的Top Gear特別節目中與三號主持人James May終於試駕了LFA,並以"absolutely perfect"(絕對的完美)、"bloody brilliant"(天殺的讚)、"a beautiful piece of engineering"(一件完美的工藝)來形容LFA,而James May則說LFA是"an intelligent car made by intelligent people"(聰明的人所打造出的聰明的車)、"highbrow"(高文化水準的)。
http://vimeo.com/54571826

Clarkson與May並在Top Gear最近的公開超跑秀Top Gear Live 2012 Supercar Parade中直接點名LFA為他們在現場的諸多超跑中最愛的車(現場的車款包括了Lamborghini Aventador、Pagani Zonda F Roadster、Noble M600、Porsche 991、Audi R8 GT Spyder、Shelby GT500、Bentley Continental Convertible、Mercedes SLS AMG、Lexus LFA、Aston Martin V12 Zagato、Mercedes CLK GTR Roadster與Morgan Aero Plus 8)。
http://www.youtube.com/watch?v=eB7clY1xYGw

編輯:真歹勢,我剛剛才發現我的第二個連結給錯了!已修正,時間如不多的人可跳至6:08觀看,時間稍多的人可從4:11開始看。
如果他本來這麼討厭Lexus 那後來是因為賣廣告
還是真的刮目相看阿?

總覺得這樣的轉變太極端了 不太自然
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖
MVP256 wrote:
如果他本來這麼討厭Lexus 那後來是因為賣廣告
還是甄的刮目相看阿?

總覺得這樣的轉變太極端了 不太自然
你大概沒看過Top Gear,以為全世界的汽車媒體都跟台灣的一樣吧。台灣汽車媒體的讀者少,不靠為車廠作廣告無法生存。Top Gear來自BBC的資金雄厚,向來以Clarkson鮮明的愛恨與不留情的毒舌而大受歡迎,全世界的轉播權利金賺到翻,根本用不著淪落到為車廠作廣告而壞了自己評車的信譽。

轉變太極端的是Lexus,是Lexus的極端轉變造成了Clarkson的極端轉變。Clarkson之前之所以討厭Lexus是因為Lexus清一色幾乎都是不注重駕駛樂趣的車款(看過SC430的Top Gear試駕就知道),所以當Lexus出了一款超跑時Clarkson連試駕都不願意,但隨著時間人的想法是會改變的,在兩年間經過了IS-F與GS F-Sport之後Clarkson也對Lexus的品牌有了不同的印象而願意作新的嘗試。
blhsing wrote:
還記得Lexus L...(恕刪)

感謝分享!!
好久沒看到Jeremy Clarkson開車還笑得這麼爽的,看來真的是對了他的胃口
基本上Top Gear還有一個節目風格,那就是如果講解的部分挑毛病
像是LFA這篇說馬力比599 GTO少百匹、沒有行李廂空間巴拉巴拉
那就代表他們很愛這台車,後面的講評就會是喜愛這台車的部分

不過LFA應該已經生產完500台了吧??還在宣傳?
近期還有一些奇妙的紐北測試,看來二代車款快出現了
ariete wrote:
不過LFA應該已經生產完500台了吧??還在宣傳?
就像我上面的回覆所說的,Top Gear從不為車廠作廣告,而是他們自己決定好節目內容後再向相關單位借車作測試(之前有一集介紹過他們提出企劃案的討論過程)。
blhsing wrote:
就像我上面的回覆所說的,Top Gear從不為車廠作廣告,而是他們自己決定好節目內容後再向相關單位借車作測試(之前有一集介紹過他們提出企劃案的討論過程)。

我主要的意思不是說Top Gear再幫LFA宣傳,而是最近LFA實在是動作頻頻
LFA AD-A、AD-B都還在紐北測試,官方說法卻跟機器人一樣的:
"技術部門在測試某項研發部品,所做的單一測試車輛"

以目前的金融趨勢來看,金字塔頂端的市場的確是可以驅使LFA 2代的出現呀!!!
ariete wrote:
我主要的意思不是說Top Gear再幫LFA宣傳,而是最近LFA實在是動作頻頻
LFA AD-A、AD-B都還在紐北測試,官方說法卻跟機器人一樣的:
"技術部門在測試某項研發部品,所做的單一測試車輛"

以目前的金融趨勢來看,金字塔頂端的市場的確是可以驅使LFA 2代的出現呀!!!
這次節目會試駕LFA只是他們的特別節目"The Worst Car in the History of the World"(世界史上最爛的車)的一小部分,在主持人討論到日本爛車時所找的對照組。既然談的是「史上最爛的車」當然與是否已賣完或停產無關。Top Gear這次的節目內容因此並不能說是"LFA實在是動作頻頻"的一部分。

至於目前在Nurburgring測試的新的LFA原型車當然的確很有可能是為了LFA二代在作研發,否則沒理由車都限量生產完了還繼續測試。
印像中,在最後他們所選的 "The worst car in the history of the world "
好像也是一部lexus!
vtyang wrote:
印像中,在最後他們所選的 "The worst car in the history of the world "
好像也是一部lexus!
沒錯,就是SC430。Top Gear這次選爛車的條件之一是該車款不能售價太低(因為低價車本來就相對的爛),而Top Gear在介紹完LFA後以SC430作為表現完全相反的例子,以說Lexus原本可以做得好太多的評語作為選擇SC430為最爛車的結論。
blhsing wrote:
Top Gear稱讚任何其他廠牌的車款時都不會有這麼多沒水準的回覆,只有內容牽扯到Toyota/Lexus時才會引來這樣好笑的回應,還真是完全再次反映了台灣汽車論壇以意識型態論車的畸型文化。

欣賞車有這麼難嗎?

德國國民車的車主,喜歡在板上大放厥詞的,
不就這水準!???
慘了! 我家有2台~~~
哈哈哈~~~

不過我同意他們對SC430的評價!
雖然我覺得真的很細緻、很舒適,
但那等級的車,我還沒看過這麼醜的~~~



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