小弟一直對CT200底盤與懸吊非常的有信心,

再加上小弟的是SPORT版的,

更是想要挑戰看看他的能耐,

就剛好有一天看了嘉偉大在試車影片上說了一句話...

----當超越你的極限,超越車的極限時...尋跡系統就會啟動----

當時小弟恍然大悟,

突然有一天心血來潮,

在完全沒有車的工業區晚上,

眼前出現了一個超過100度的大彎道,

這時油門一踩,

雙手方向盤,

時速表向上攀升,

車身傾斜角度以超乎了想像,

眼角餘光喵到了時速表已超過80,

此時此刻小弟腦中閃過了嘉偉大的那句話....








......................人要比車兇...?



其實小弟只是想知道CT200到底還藏了什麼秘密,

不知道有沒有什麼過彎極速之類的數據?

不瞞各位大大,過完那個彎褲底好像.........



P.S.安全第一
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這種問題沒人能回答吧

只有靠自己慢慢的把極限測試出來

你可以固定檔位去測試,而不是用大腳油門去試

比方說...時速60的時候檔位固定在2檔,然後進彎,利用油門加深去提升彎中速度,看何時輪胎會叫,就差不多了
gtr86x wrote:
這種問題沒人能回答吧

只有靠自己慢慢的把極限測試出來

你可以固定檔位去測試,而不是用大腳油門去試

比方說...時速60的時候檔位固定在2檔,然後進彎,利用油門加深去提升彎中速度,看何時輪胎會叫,就差不多了...(恕刪)


原來如此!但是ct似乎不能固定檔位耶

反正聽到輪胎出聲就差不多了對吧!

假如是E70 拼這麼兇

真該給你一個讚
raper wrote:
原來如此!但是ct似...(恕刪)
raper wrote:
原來如此!但是ct似乎不能固定檔位耶sorry

反正聽到輪胎出聲就差不多了對吧!100分


==== 宣導:請勿在一般公路上競速行駛 ====

光是輪胎出聲並不能算是到達極限

更激烈一點可以聽到 VSC 啟動的聲音 (登登登三聲)

再更激烈一點,會發現油門踩下去卻沒反應 ( VSC 會限制引擎出力)

也可以試試看在高速時大轉彎的同時用力煞車,甚至還可以感受 ABS + 煞車力道分配系統作動的感覺

==== 宣導:請勿在一般公路上競速行駛 ====

之前在北部有龍潭賽車場可以試試車輛的極限,可惜最近吹熄燈號了。
эта хит !
簡單的說

車子失控了,就是超出車子在當時的天候路況的極限

車體變形了,就是超出車子設定的結構強度的極限
真要拿自己性命來幫車廠試車嗎?
玩太硬了吧~~~~

就好像 Sony 手機說會防水,
還沒搞清楚防水等級前,
有人買來第一天就將它泡水..
結果手機壞了~~~
===時也,運也,命也,非你我之所能也===
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