請問有 RX450H 的車主跑上合歡山雪地的經驗嗎 ? 還是一定要加雪鍊才行 ?
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cpliu60 wrote:
請問有 RX450H 的車主跑上合歡山雪地的經驗嗎 ? 還是一定要加雪鍊才行 ?


車不是重點,在於輪胎.

如果自認自己的車胎能在冰上順利行走,那就不用加雪鍊.

個人是經驗過一次,在過武嶺往花蓮方向,水(冰?)晶宮那一段下坡段,慢慢下滑還轉了180度.

幸好全身而退.前輪有上了"禿鷹牌"雪鍊,還是一樣滑.(前輪不滑,後輪滑)

從此不敢鐵齒.
這麼貴的車不要賭,隨便輕輕碰一下的維修費都比雪鏈貴。

hhm0716jy wrote:
這麼貴的車不要賭,隨...(恕刪)


+1
除非你裝越野用的巧克力胎 還能一搏

原廠那種舒適 排水性佳的直線花紋胎還是抓不住泥地或者冰地的
我看國外有人 RX450H 是直接開雪地沒加鍊子是ok, 但好像沒碰到結冰的狀況就是了

cpliu60 wrote:
我看國外有人 RX450H 是直接開雪地沒加鍊子是ok, 但好像沒碰到結冰的狀況就是了


國外有 四季胎 及 雪胎

cpliu60 wrote:
我看國外有人 RX4...(恕刪)


要注意人家是開平路還是山路喔,國內開的話開山路危險性加倍,既然有在看Youtube的話
應該也看過很多很強大的四驅車上了雪鏈還是滑的照片,老話一句不要賭!!!
怕冰不怕雪吧
想想看
一輛龐然大物
壓在那麼光滑的路面
加上山路上下坡等因素
奉勸大大還是裝上雪鍊
只要嚇過一次
就曉得這是攸關性命的大事了
我在北海道看到很多RX也沒在裝雪鍊壓!

最主要是要用"雪胎" 另外一定要"全時4輪傳動" 北海道所有車款都是4輪傳動

合歡山的雪不會比北海道來的大吧!

但是結冰的路上就不要輕易嘗試 冰地跟雪地天差地遠 再好的車都很有可能會打滑
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