但看到陳大哥那有這組日本F-SPORT原廠指定選配的彈簧,陳大哥實車安裝降大約1.5公分
視覺上感覺降的不明顯,試乘過陳大哥的車子,又覺的搖晃感有降低
一直想解決RX搖晃的我,之前已經裝了TOM上下拉桿和液壓拉桿,在遇到不平路面的左右搖晃確實已減輕很多
只是有好東西,當然要繼續改善....目標就是要讓 RX 變成 X5 的底盤
安裝前-前輪框到鋁框的高度為18.8公分
安裝前-後輪框到鋁框的高度為18.8公分,RX的前後輪是一樣高的
原廠避震器
前輪的FSPORT和原廠彈簧比較~~原廠彈簧較高
安裝上去
安裝後高度降為17.8公分,比原來差1公分
後輪的彈簧和原廠的高度差不多
安裝完後的樣子
安裝完後輪的高度也是17.8公分,也是比原來短1公分
施工完,我的車高是降低1公分,陳大哥說開一陣子看看,可能會降到和他一樣1.5公分
但是我比較喜歡現在的高度,因為外觀看不出來
開了幾天的感覺,RX真的還是沒法子變X5,底盤結構真的差太多吧!
但這組彈簧感覺上較軟,比較起來就感覺RX頂極版的彈簧太Q彈(還說是運動化加強版)
之前遇到不平路面時,覺的會反彈的很大力回來,那種拉力感覺人是被甩的
裝了TOM反彈的高度明顯降低,裝了液壓拉桿後感覺反彈的力道又有減緩一些
在上了這組F-SPORT彈簧後,整台車的感覺變成轎車了,感覺像在開ES
遇到不平路面,感覺這組彈簧能吸收這台車2噸的重量,就像轎車一樣溫和的吸收
雖然感覺彈簧是變軟,但在操控上又不會讓車身側傾,反而是因為車身有降低1公分,感覺操控感也提升
剛換好時,感覺和我想的不同(沒變成X5),但多開幾天感覺是越來越棒
這幾天在固定要經過的爛路上頭,感覺真的是差很大
覺的終於找到我當初想買LEXUS的感覺
