潛水很久了 終於有機會分享一次父親最近買入的新車

希望各位大大可以不要太介意小弟的中文...因為我中文不是很好

也希望大家來這裡 以車論車 不要帶入自己的感情 保住01一直保有的互相尊重以及和諧風氣..

簡單來說, 請盡量別當troll...先謝謝了...

說來當初會家父會選擇這台車, 其實也算是一個巧合

但是當初家父 交給小弟我幫他選下一台車的時候 有考慮到了以下車系

MB S350 / BMW 740LI / Audi A8 4.2 Quattro LWB / Land Rover Range Rover HSE

考慮到家父根本不知道何謂超控/性能/駕駛樂趣 帶他去看 740, 他只覺得外型不怎麼樣 懸吊也偏硬

看到了S350馬上就被母親淘汰掉了...原因: [太招搖]... RR 基本上也是這個原因背刷了下來

Audi比較好笑....因為一進去問看說價錢如何, 業務二話不說馬上 "最少扣50萬"...我想這應該把家父嚇到了... 加上Audi的售後服務實在沒辦法給太多信心, 也只好放棄

所以基本上 根據家父的需求, 他只知道 服務/舒適/好保養, 就算小弟當初非常欣賞 S350 / 740 LI 也只好帶他去看看Lexus...

說真的 由於自己 一直對車非常有興趣, 也非常在意所謂的 driving pleasure.. 因此小弟對 Lexus這個品牌的印象 還是一直留在 豪華/舒適/懸吊軟/開起來沒感覺/看久了就會融入背景 (blends into background) 的車

但是在台灣 Lexus的口碑基本上還是建立在服務以及日本車的品質跟reliability. 這個我想在台灣, 可能真的是雙B沒有辦法跟的上的地方[這是根據個人經驗...小弟現在第三台bmw的車...售後服務在美國/台灣 真的都不能以"頂尖"來形容)

所以長話短說, 在衡量了家父用車習慣以及售後服務的考量之下, 就直接建議LS460L...

以下開始了...

小弟照相技術欠佳, 還在學習中 還請各位大大的眼睛海涵一下....

照片是由 Canon 30D + 16-35L (一代鏡) + 35L 混拍的

外觀

這沒什麼好說的 喜歡就喜歡 不喜歡怎樣都不喜歡 小弟我個人是覺得這樣的設計看久了會膩, Lexus雖然最近作出了一些corporate identity, 但是各人覺得還是沒辦法跟現行的 BMW / MB 比起來有個性/設計感...見仁見智摟

**一開始貼格熱紙的時候 貼的試 3M M70極光 前檔沒貼
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**流線的線條 車子開起來的時候感覺比實際外觀大...
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他的屁股我個人比較喜歡....尤其是隱藏排氣管...不知道殺了多少第一次看到的
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**3 quarter view也不錯...
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**大大的emblem...
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**車頭看久了感覺真的會膩
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**反射式霧燈
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**大燈有bi-xenon + AFS 主動轉向投燈 遠燈/進燈 都適用投射的
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**大刺刺的Lexus logo...好像帕別人不知道似的..再這一大塊L後面就是藏著 ACC (active cruise control)主動定速系統的雷達
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**再來一張
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**後車廂真的沒辦法跟對手比...就是一個小 我覺得是一個很失敗的地方
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**後車廂 電動開啟按鈕.. 可以電動開啟 以及 電動關閉
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**四個門把上都有這個按鈕 只要身上有key, 人在車外按一下就可以鎖車 上車的時候身上有key, 碰一下門把哪一邊的車門就會反鎖...很貼心的設計 不過基本上現在大廠都有一樣的配備
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**車外自動除霧/防眩 車外後視鏡
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**車側的飾條 可以看出烤漆水準非常的高. 車子的兩側的paint在工廠已手工hand wet sanded所以看起來非常的閃!
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===================================================分格線
內裝

**前座
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**前門裝飾
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**門上的收纳櫃...這樣講很奇怪, 反正就是storage拉...
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**後座 可以看出腿部空間非常的大
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**後座中間還有一個小冷藏櫃...真的會冷!
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**這張應該可以看出後座的腿部空間...真的很舒服
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**後座的dvd螢幕 電動升降, 後座還有附一個遙控器讓後面的人控制
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**後座兩邊電動椅都在中央扶手調整. 也可以選擇音樂以及大小聲+後座兩邊溫度 (四區恆溫)
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**後座扶手中間翻開來之後 可以看到兩邊側窗以及後檔電動遮陽廉的按鈕 + 左右冷暖通風椅的控制
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**電動左右遮陽廉 關於這個功能 我是覺得真的太over了...
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**可以看出Lexus再細節上的處理 喇叭旁邊的chrome以及門把鎖的處理都能體會到設計師的用心
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**中控台 有包含了Lexus驕傲的EMV系統 螢幕下面依順序為空調再來是ML音響
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**中控台的控制系統 有變速程式按鈕(Power/Snow), VSC Off, Air Suspension可以選運動/舒適 也可以把車身調到最高, 再路況需要的時候提高底盤高度以免不必要的擦傷

從照片左上到右下為: 駕駛座冷暖空調椅/後座左右兩邊電動窗簾/後擋風玻璃窗簾/後座冷暖空調椅開關/後座電動已回到原始位子/副駕駛座冷暖空調椅
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**儀表版 可以看到ACC作用的時候, 車子會跟著前車保持預設的距離, 當雷達偵測到前方車子就會有一個車子的圖案再儀表板上表示出來
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**手套箱...size並不大
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**玻璃上的Lexus mark...這真的很感人 因為小弟印象深刻, 當初朋友買RX300的時候, 玻璃還是打上Toyota的mark...現在終於獨立了..
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**Mark Levinson的音響. 內建6disc DVD/Video CD/Music CD changer. 可以看dvd, video cd, 還有聽mp3. 美規的還有一顆硬碟! 全車一共有16之喇叭. 但是實際音質我覺得比小弟現在車上的dynaudio還差.
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駕駛座電動椅控制. 在這部分我覺得還是比不過1A2B的椅子... 光是BMW的comfort seats就可以把這張打的死死的
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**駕駛座門版 由上往下為 駕駛座/車外後視鏡/電動方向盤位子記憶, 電動安全帶高度調整, 電動窗控制鈕以及們所控制鈕
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**方向盤 右邊的控制鈕 有電話/以及儀表版顯示選項 下面的按鈕是自動跟車定速系統跟車距離選擇扭
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**這張不用多說了...偵測到smart key的時候按鈕會亮起來
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**方向盤上面的音響控制鈕
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**方向盤左邊的控制鈕 可以選歌/切換input (fm, am, dvd, cd, etc), 下面的按鈕是自動hill hold功能. 能再等紅綠燈/停在上波的時候幫忙把車停住 以免發生車子向後滑的窘境
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**車外後照鏡調整按鈕/電動摺疊後視鏡 再auto的時候會在車子上鎖的時候自動摺起來
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**主動轉向大燈開關 / 前後停車雷達開關 / 零錢tray...
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**自動電子手煞車
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**副駕駛座椅子面向駕駛的控制鈕 方便駕駛坐控制副駕駛座椅子位子
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**自動雨刷
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**自動大燈 + 前後霧燈 這裡小弟覺得還是德國車的旋轉是車燈開關比較順手
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**接下來介紹儀表版不同資訊的顯示 只能說這台車絕對不環保!
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**Lexus的EMV系統 太多功能了, 這套系統小弟覺得比雖然他不強調簡單操控, 但是用起來非常的intuitive...而且附加的gps功能更是把其他廠牌硬是比了下去. 其他功能等小弟寫完可能要到明年了... 還請各位大大海涵...有問題請發問!
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**車上的電話系統可以接上車上乘客的藍牙手機...這套系統可以配到8隻手機!
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**GPS導航中...這套系統非常的準確快速....
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**倒車攝影 螢幕中的黃色線條會跟著方向盤的角度一起改變角度, 讓你能"大概"確定車子會如何往後走
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**一些夜間試拍...很失敗
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**連茶理王都出現了
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**駕駛座
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寫了這麼多, 才知道分享文真的很難!

這台車基本上 是屬於後座買家的座車 給人載真的很舒服, 但是自己開就真的沒什麼樂趣了

但我想這就是有一沒兩好 很難真正做出操控真的一級棒, 但坐起來卻像A380一樣的舒服 我想Lexus在這裡還是選擇了屬於偏向"舒適"的走法, 在此前提之下, 我想操控/性能 也許在這真的不是很重要!

以小弟個人不重要的評語 (上/中/下):

安全配備我想這台車都無庸置疑的 上!
電子花車的配備 上!
性能/超控 開起來像開船 中!
外型 中 (真的不耐看...難道真的有人覺得LS400 versus E38 7 Series, Lexus比較好看耐看???)

最後, 小弟知道板上各位大大 都有各自喜好的廠牌, 但還是希望這裡我門討論這台 "車" 而不是日本versus德國... 最後還是希望大家可以不要筆戰 謝謝!
這部車 外型還不錯 看起來很有霸氣

不過 安全性 我個人有點疑問 畢竟還是跟toyota同一個廠做出來的

筆者也挺好騙的 玻璃上換個mark 你就認為挺有價值


我想這就是日本人行銷利害的地方 不止是外觀優 內部做的確實比雙b豪華

重點還內部行車電腦還是中文 真是有夠強 代表 對 中國市場的開始重視


我個人對這部車的評價

安全性 低

靜肅性 低速(60Km~110Km) 沒話講

高速(110km~180km)真的像在坐船 會飄哩


內裝 高(豪華的沒話講)


不過lexus 還是lexus 它不會變雙b 終究是頭又大的高級品牌

筆者會選它 還是有你的考量

若是以上發言 引起你的不舒服 請來信告知

我只不過是喜歡談談 小戀愛!!
我個人對這部車的評價
安全性 低
靜肅性 低速(60Km~110Km) 沒話講
高速(110km~180km)真的像在坐船 會飄哩

不知道這位仁兄是真的有做過這台車還是只會在鍵盤上開車呢
安全性是低?!
請你拿出任何數據來證明阿,無論是歐洲或是美國的撞擊測試都可以
還是就只是參考自己的個人偏見?

--
這台車我覺得車頭真的比起前一代來得好看多了
而且也是目前Lexus最好看的一台了
好車!!好車
恭喜您父親牽到一台低調奢華的好車


生活愜意就好
好車啊
不愧是 Lexus 就是豪華啊
核桃木飾板=豪華啊 真多核桃木飾板啊

不過說真的 , 雖然這台車這麼大台 , 但是節能的部份還是滿用心的 , 恭喜恭喜

新竹匯豐汽車 小鍾 手機:0958459553 MSN:[email protected]
Jefferyc wrote:
核桃木飾板=豪華啊 真多核桃木飾板啊
...(恕刪)


對阿...跟VW passat一樣都用核桃木喔..都蠻豪華的

希望這篇能活久一點

感謝樓主花心血打這篇分享文
很不錯的車
恭喜
只是感覺大大有點遺憾的感覺
鼓掌先


有些人就是喜歡挑骨頭

飾板
這個等級的車都是木質飾板啦,老闆沒再熱血的
去看看注重科技的Audi A8飾板用的是什麼材質
要carbon去換S8

窗子的mark
早期的Lexus的確有蠻多地方可以找到Toyota的mark
早期是連前檔車窗玻璃上都看得到
後來就愈來愈少,但仔細找找還是可以在一些十分不明顯的地方看得到T牌的mark

不過,so what
Porsche Cayenne不是流著跟VW Touareg相同的基因和血液?
買Cayenne的人還真好騙,是這個意思嘛

麥克雞塊
感謝樓主的分享.

Lexus LS460這個等級的車子本來的目標客群事實上對操控本來就是不重視的,
而為何需要大馬力呢? 通常就是在緊急狀況下能脫困之用.
而買家主要的需求大都是安全和舒適, 而且是比較低調的選擇.

若是重視性能和操控的買家, 基本上不會選擇Lexus為坐駕,
畢竟1A2B的性能車種很多, 但是以台灣來說它的售後服務和妥善率遠不及Lexus,
我的認知是會購買Lexus LS460這個等級的買家, 車價上已經不再是重要的考量,
畢竟差個100萬對於整體車價上並不是差很多, 他們大多思考的是不要太招搖,
安全和舒適可以讓坐的人滿意, 不需要花太多心思在後續的保修上.

畢竟大多數人並不像某些血液裡辛烷值含量高的熱血一族, 能滿足日常90%以上的需求,
並具備安全和舒適就是一部適合的車子了.
JAMES.BOND93 wrote:
這部車 外型還不錯...(恕刪)

這位網兄不知是否用鍵盤在開車的???
您知道LEXUS在歐美撞擊測試中所評比出來的安全性甚至超過某些歐洲車嗎???

回歸正題...
LEXUS確實是好車一部...
妥善率高到嚇人...


不過...
這LS460還真的是很大台...

真希望MB也出個繁中的COMAND...
台灣算是MB大市場...
卻只出簡中的...哼哼哼!!!
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