十多年的老車在原設計時沒有扶手，開起來時手肘總是空空的，原廠在後期(2002)的設計時加裝上去，在價錢的考量下，一直尋找二手拍賣的訊息，但都在5張小朋友以上，外國ebay更誇張，要到萬元之譜。
一日搜尋到日本沖繩有二手出售，經過連絡50加40運費共90USD成交，原來的絨布墊換合成皮400NT，總共雜七雜八地不到3500元，零件螺絲齊全，蠻划算的。
賣家寄件非常快速，約三天的時間就送到台灣，著實嚇了一跳，品相很棒，只有墊子下方的內鐵有生鏽的情形，不過是二手又是看不見的地方，也就瑕不掩瑜了。
國外的汽車家族有很實用的拆裝資訊，反覆地研究演練好久，找個空閒的一天，動手囉...取下舊墊子。
拆下蓋子和盒底的4顆螺絲
手煞皮套可直接拉起，不要太暴力
有兩個黃色卡榫分離即可
煙灰盒可直接向上抽起
底層塑板和鉻環也是直接拉起，鉻環可用鐵尺輕輕撬起。
也是不要太暴力，內部卡榫分開即可。
分開後有三個接頭是小燈及點煙器。一一分開它們。
解下黃圈的兩個小螺絲和中傳兩旁的螺絲。
從後座杯架處輕輕抬起再往後拉，即可分離中傳塑件。
拆下小鐵片，因為用不著了。
拉出杯架時小心兩片鐵片卡榫，稍微下壓後即可拉出。
中傳塑件背面拆下置物盒的四個小螺絲，再裝上新的置物盒。
直至如今一切順利，直到發現中傳鈑金時......天吶！竟少了兩個螺絲孔
原來前期的車種並沒有這種扶手箱，是後期車才有的孔。
又花幾天的時間找解決方法，是鑽孔？焊接？還是放棄...
後來詢得一家保修廠，老闆人很好願意用自攻螺絲直接上鎖，還讓老闆受了一點小傷，事後老闆表示no charge，不過我堅持讓他收下一張孫逸仙(雖然連醫藥費都不夠)。
接下來就輕鬆了，反向裝回中傳塑件即可。
裝扶手塑件，須對準卡榫。
兩旁的圓飾件左右的區分，只要注意紅圈的插梢對準孔洞，
黃圈的英文字朝上即可。
完成了，感覺不錯吧！
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