a0983085 wrote:事情是這樣的小弟我的...(恕刪) 這應該是T系油電車的共同缺點,只要電池或電力系統故障或過熱就無法行駛了!要避免這問題就不要太操它了,開段時間熄火下車動動看看風景也不錯!
阿榮0214 wrote:請問要爬到什麼地步才...(恕刪) 我是不知道要爬到什麼地步才會但原廠技師說:爬大尖山 RX車系確實會過熱如果合歡山沒比大尖山高的話 可以試試唷!說實在…開車出門還要擔心這問題很多人應該不能接受的吧!
sunsblue wrote:之前也有車主反應ct...(恕刪) 前陣子上清淨農場時,也是沿路龜速爬坡前進,中途有輛ct200h停在路邊欣賞風景,不知是不是也是過熱在等降溫,還是只是單純欣賞風景!那次上山,水溫表確實會比平常的溫度高很多,一直在亮燈的邊緣。
我覺得只要爬山的時候切到手自模式就可以了5檔以下都不會只用電出力 引擎會永遠介入帶動 低速就不會全都只靠電力雖然他還是串聯但是電力系統就沒啥負擔 下坡使用低檔位會升轉使用引擎剎車 與一般純汽油並無二致D檔 NORMAL闖天下大概才會有這問題 總之就是轉換速度切換過快發熱 低速跑一跑又都全只用電力負擔下坡充電快 上坡放電快 都比平常負擔多 連續久了大概就會這樣吧不過原廠回答也太隨便了