【海外情報】加辣才夠味!Lexus RC F賽道版正式發表


不久之前,和泰汽車以很快的速度在國內發表小改款Lexus RC,除了外型小幅變動之外,各項輔助配備也有進行升級;然而擁有動感外型的RC,就像吃肉圓要加辣一樣,匹配一具高性能引擎才是所謂的「完全體」,因此在本屆底特律車展中,Lexus也針對小改款RC推出RC F與RC F Track Edition兩款車型,強調擁有更出色的性能表現。


事實上,RC在小改款之前已有推出RC F,這次發表的RC F與RC F Track Edition,仍搭載相同的5.0升V8自然進氣引擎,不過原廠針對空力套件、懸吊系統、煞車系統以及輪胎進行升級,使得RC F的操控表現更為俐落;從照片中可以看到,RC F Track Edition換上碳纖維引擎蓋、碳纖維車頂、鈦合金排氣管,並搭配大型尾翼與輕量化輪圈,最大動力輸出仍為477hp、54kgm,不過原廠調整八速手自排變速箱的終傳比,使得加速反應更為敏捷,並加入Launch Control起跑模式,使得0~60mph加速能在4秒內完成。

小改款RC F與RC F Track Edition在底特律車展發表之後,今年夏季即在北美開始販售交車,國內方面也會在年底前引進上市。













2019-01-14 16:27 #1
小改款的頭燈和日行燈整合後 感覺好多了
現今能找到5.0 V8自然進氣的車款已經少之又少 以後都是絕響了
RCF雖車重過重 不過也不是所有車主都追求一拜的操控 RCF狂暴不羈的聲浪 也是一種浪漫
在德國LEXUS車較少 尤其是RCF 在路上開這台 路人回頭率和WOW是100%
而且LEXUS得最大優點-妥善率

對了 聽說RC F Track Edition是全球限量 顏色只有一色 真的嗎? 好像限量60台
有沒喵到後面那台啊? 全新5代SUPRA 帥



最大的亮點5.0升V8自然進氣引擎,應該是板上na哥的最愛
肉圓要加辣
是說引擎沒有強化很多啊
話說尾翼的樣式只能設計這樣嗎? 個人覺得可以在美型一點...NA真的是越來越少了...如果不是稅金問題..真想衝一台
很想知道RC F 367萬現金折扣有多少?
Lambo970 wrote:
肉圓要加辣
是說引擎沒有強化很多啊

馬力不是重點,少了79.9kg才是
原廠換成鈦管 聲浪不知道如何
有聽過換裝Armytrix管 天啊簡直像NASCAR音爆
V8 5.0自然進氣才是RC F與眾不同 最大賣點
現行款去年中業務報的是折15

3.5或5.0(427)一樣空間
或許2020改款前會有更多折扣?
仔細研究一下RC F售價和其他車廠


2019 Lexus RCF $69485美金 台灣367萬 (1.76倍)
2019 Lexus RCF 極致版 $74105美金 台灣430萬 (1.93倍) 多了TVD和Mark Levinson音響和BSM和RCTA和橘色卡鉗
2019 Lexus RCF 極致版 CFRP套件 $79605美金 台灣460萬 (1.92倍) 引擎蓋 / 車頂 / 後導流尾翼換成卡夢

看看其他的

2019 Porsche 718 Cayman GTS $86040美金 台灣415萬(1.60倍)
2019 Jaguar F-TYPE R-DYNAMIC AWD P380 $87375美金 台灣387萬 (1.47倍)

先不說品牌價值 RC F 極致版的超盤價是怎麼和人家比
保時捷雖然是空車 GTS版基本上已經不用再選甚麼 性能算是台小超跑
更別提F-TYPE
就比照718 GTS
RC F 訂在330萬 350萬 380萬 或許還有些競爭力

銷售量說明一切
2018 RC F 掛牌2台
連LC500/H還有45台
Porsche 718全車系共賣 276台
911 全車系共賣223台

UX250H可以訂到超殺價 但RC F為何訂到如此超盤價
或許RCF是冷門車 能賣一台就賺一台 就看哪個盤子願意上鉤 是吧?

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