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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：74437958

ES300H 山路行駛

請問板上各位大大
ES300h 在跑山路的時候遇到長下坡要如何控制車速？
是要使用檔位來控制還是還是直接輕微的踩煞車讓電磁閥煞車呢？
如果長時間利用電磁閥煞車會不會讓電磁筏煞車容易壞還是過熱呢？
如果利用檔位控制車速的話會不會讓引擎長時間發動而造成油耗變差呢？
歡迎各位大大分享油電車山路行駛技巧
感謝🙏

2019-08-25 14:13 #1

文章關鍵字

ES300H 山路行駛

7823分

2樓

個人積分：7823分

文章編號：74439820

哈哈~~~ wrote:
請問板上各位大大ES...(恕刪)

我是降檔用檔煞，下山沒多久就電池就滿出來了。有沒有吃到油就不知道了。

121分

3樓

個人積分：121分

文章編號：74439905

哈哈~~~ wrote:
請問板上各位大大
E...(恕刪)

相信我長下坡反向思考如何儘量消耗電力
任何可以消耗電力方式都可多點時間體會
開了7-8年油電車的感想經驗
舉個例子：冷氣開最強也是方法之一

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：74439919

感謝大大的回答🙏

White bear wrote:

我是降檔用檔煞，下...(恕刪)

7823分

5樓

個人積分：7823分

文章編號：74439943

Actuary2301 wrote:
相信我長下坡反向思考...(恕刪)

我老婆說帶些行動電源來充

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：74440021

歡迎大大分享您行駛山路的經驗

Actuary2301 wrote:

相信我長下坡反向...(恕刪)

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：74440031

這或許是個好辦法感謝大大提供

White bear wrote:

我老婆說帶些行動電...(恕刪)

121分

8樓

個人積分：121分

文章編號：74440071

哈哈~~~ wrote:
歡迎大大分享您行駛山...(恕刪)

不一定是山路
例如北上林口=》五股這段
想辦法在長下坡前就將電力用到三格左右
這樣可以避免長下坡把電力充到滿
一方面對電池不好
一方面大電池充飽引擎又啟動燒油保護電池

ms161wa

13分

9樓

個人積分：13分

文章編號：74440154

我沒有這台車但我看了很久現在才知道原來還要考慮過充的問題

想請問長下坡充滿電會容易有問題？

讓引擎發動多燒油我是沒什麼影響

121分

10樓

個人積分：121分

文章編號：74440351

ms161wa wrote:
我沒有這台車但我看...(恕刪)

一般平路或上坡不管你如何開都太可能把電池充到滿只有長下坡才有可能
但這樣應該是對大電池不好所以才會有過充啟動引擎停止充電的保護機制

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