之前買RX時試駕過ES/GS,就是沒試過LS(太大隻了,不適合);剛好女王星期六把我的RX右後輪拱擦傷,
今天出險的代步車就是沒開過的LS430,雖然這台已是上代LS,但還是讓我相當驚豔

@先說跟RX相同的部份:AFS/方向盤自動收折/後視鏡防眩/記憶電動座倚/後座出風口...等

@驚豔的部份:前出風口方向自動偏擺/冷熱通風椅/電子氣壓可調懸吊/後座電動座倚/後座按摩座椅/
後座窗上緣出風口/後座窗廉/中央扶手後置冰箱

其中最實用的就是冷熱通風椅(大熱天真的爽!)與電子氣壓可調懸吊(一個人開當然選Sport!)

PS:雖然驚豔,但還不到開這等級車的年紀,爽幾天就歸還

出險代步車-LS430

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出險代步車-LS430

出險代步車-LS430
順便問一下,底下圈起來的功能是?
出險代步車-LS430
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小弟我只知道一個

左下方那個是控制後檔遮陽廉

其他的還需要其他大大做解說

配備很讚喔~!不過木頭飾版有點多
還有剛看到車頭突然有看到CAMRY的錯覺
FireGL wrote:
順便問一下,底下圈起來的功能是?


上面中間的是車身高度可調,調比較高的時候,懸吊行程會比較長,如果又選normal的避震器設定,開起來會像船一樣。

下面的分別是電動後窗遮陽簾、循跡控制系統關閉、後座頭枕控制。
常逛車行
此車在lexus車系裡面 折舊算最高的
雖大排氣量折舊率高算正常
但此車折舊真的非常驚人
吼 那A差價追... 不公平阿
我之前 ES330 回新竹原廠版噴, 等了好久的帶步車, 排到一台 CAMRY 2.0 基本款的. 吐血...
請問這位仁兄是在哪一縣市的阿.
jh_guo wrote:
吼 那A差價追... 不公平阿......(恕刪)

運氣運氣! 偶上次大保養也是換一台Camry 2.0,而且還是舊款的
終於試出來了,原來要發動引擎才能調懸吊高低




另,高懸吊+低阻尼就跟開船差不多;低懸吊+高阻尼則路感相當不錯!
從市區上高速公路時,切換懸吊+阻尼的感覺相當好,有種隨時準備應戰的感受
另一問,請問LS430的ACC功能如何使用? 我怎麼切都只有定速功能
FireGL wrote:
請問LS430的ACC功能如何使用? 我怎麼切都只有定速功能


LS430沒有雷達巡航系統,只有LS460跟LX570才有!
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