全新的Lexus ES系列進駐全台展間啦!!! 有興趣的朋友們可以趕快去賞車囉~
前言:
身為一個很愛看車的肥宅, 看到有新車要上市, 總是非常的期待.
本次是看到01的文章, 全新的Lexus ES要上市啦~~~
文內有說, 全新的ES系列將於4/18～4/26期間進駐全台展示中心
由於早上要帶女兒去上才藝課, 所以在致電營業所, 確定有新車到展間之後, 我終於撐到接完女兒、吃完午飯後, 便趕到離我家最近的Lexus桃園營業所去看車, 也因此有今天的這篇文章跟01的網友們分享~
以下~正文開始~~
自從上次試駕完RX450h+後, 已有半年左右沒有踏入桃園營業所的大門啦~
門口這台應該就是最新的RZ550e吧~
一進展間, 全新的ES300h就在C位等待著大家的蒞臨鑑賞
個人最愛的45度角先各來一張
全新的紡錘式設計車頭, 終於跟RX系列靠齊啦~
輪胎部分, 300h系列前後都是235/60/R18 (用的是Bridgestone的Turanza 6, 我現在也用這一條, Lexus有品味
)
車身上最"離經叛道"的這一道凹槽, 有人覺得走穩重路線的大車不該如此設計, 但我覺得青菜蘿蔔各有所好, 喜歡的自然是愛不釋手; 或許就像BMW越來越大的鼻孔一樣, 看久了自然就會愛上了也不一定
新一代的Lexus ES採用的是隱藏式的門把設計
後方車門上方也改成全新的LEXUS字樣(聽說會發光?)
行李箱頗深; 有電動尾門(但看來沒有一鍵上鎖)
加油孔在左方
我也用DJI Pocket3, 為各位錄了一下整車外觀
接下來要上車啦~
內部一樣採用電子式門把; 窗戶跟後視鏡的控制都整合在門把扶手上
前座下方一樣可以看到全新LEXUS字樣的飾板, 尊爵黑的內裝及八向式座椅調整(這台應該是頂級版)
進門左側可以看到具nanoe™科技的Panasonic空調技術字樣在出風口上
由於是新車, 裡面的膜貼的又多又滿
, 連中控台螢幕也是
先用廣角拍攝一下整個座艙的感覺
另一個見仁見智的地方: 方向盤上的LEXUS字樣, 很多舊車主可能沒辦法接受吧?
方向盤的右方是Lexus Safety System+ 4.0 智動駕駛輔助系統的控制鍵; 左方是多媒體 & 儀錶板的控制鍵(可惜都不能實際操作...)
副駕駛座(我找不到手套箱的開口)
由於我太興奮, 忘了拍整個前座
還好我有用Rokid Glasses拍一個內裝的影片, 勉強能看到座椅的部分.
必須說前座真的很大, 椅子坐起來很舒服、包覆性尚可(但有點偏軟, 或許是因為我坐慣了我的S90, Volvo的人體工學坐椅真的是比較硬 & 挺)
中央扶手區真的很漂亮、很有質感(我喜歡這種類金屬的處理方式). 可以看到排檔桿已經是電子線傳式的撥桿, 前方有兩個看起來像無線充電座的地方(因為我看就算是頂級版, 也只有單人, 所以我有點疑惑), 以及兩個Type-C的充電口
扶手區的置物空間上方採左/右雙開門式設計; 內部置物空間既深且大(忘了確認隔板是否能移動)
上方的燈光控制區域
接下來要進入後座啦~
從後座往前可以看到天窗區(非整片式)
後座空間雖然沒有我的S90那麼大, 但得益於5,140mm的車長 & 2,950mm的軸距, 後座也是有半個手臂那麼大的空間
後座出風口 & 兩個Type-C (ES300h沒有後座空調控制?)
後座的中間可以下拉成為中央扶手; 前方有防滑材質、可以拿來放手機
扶手後方有一個區域可以打開; 就可以放長型物品(高爾夫球桿、釣具...等等)
最後照例要來說說今天賞車的心得啦~
(1) 雖然全新的ES系列號稱車長有5,140mm, 但是因為其外觀的設計語言, 整體看起來並不會有那種又長又大的笨重感. 我覺得我還算有資格說這話, 畢竟我的車長也到了5,090mm, 平常的感受就是長到一個不行
. 我很期待有機會能試駕一下全新的ES系列, 希望能以一個中大型房車的擁有者的角度, 來感受一下全新ES系列的駕駛感受.(2) 內裝部分很可惜只體驗到了靜態的豪華版, 而且車內的膜好多, 連帶地讓我都有很多東西不敢碰. 不過以座艙質感(座椅乘坐感受、整體飾板、空間...), 都讓我對新的ES系列有極佳的印象(但我想體驗更高階的ES500e啊...). 只能看後續有沒有機會試駕了~
工商服務時間
必須說Lexus不愧是Lexus.
我一進來已經表明只是純拍照看車, 但某龔姓銷售經理仍在我拍完照心滿意足之際, 一直跑來問我是否有人為我服務. 得知我今天只看到ES300h有點失望, 告知我在5/1之後, 應該ES500e也會到桃園營業所, 並以非常不打擾我看車的方式留下彼此的聯絡資訊, 讓人有如沐春風之感
這是我今天拿到的DM, 也供還沒時間到展間的潛在車主們先行參考一下
以上就是今天的靜態賞車心得分享, 謝謝收看~~
