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也許妳會花現妳... 都比她還懂~
至於日系品牌現在各產業都被韓牌壓著打，這是各自發展至今的現實，有其肇因，這篇主題也不是學術論文所以也免予討論杯~
其它各地也各自有其市場現況，而台灣更有歷史上與日本的淵源，從捐款可見~ 所以不管是反韓也好，是崇日還是媚日也罷，在台灣的市場當然也有自己的現實! 不見得輕易轉變!!
但相信有某些淵源是可以有某些影響，但消費市場更有它的現實，畢竟要讓人掏$$$出來，幾萬甚至十幾萬的... 不會是說爽就好吧~ 仍是要看產品實力! 這也是市場現實!!
反正，反與不反，支持與不支持，使用的好還是嘔~ 各品牌各產品都也許各大有人在...
總之，$$$在妳荷包在各自手上，各人花得愉快最重要! 沒人該影響妳掏荷包花錢自爽的爽度! 更別說是那幾不相干的銷售員或是莫名網PO的莫名觀點吧~
所以，即便市場總體有它的現實，即使妳敗了一冷門鳥得不行的品牌，但卻仍可能使用的粉爽粉愉快!...
選妳所愛，愛妳所選! 好好享受 Enjoy 就是了!!
加油吧!!
newlive1986 wrote:
還有一點疑問....(恕刪)
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各人可以各自喜好或不喜好它! 但事實現實為何則是攤在陽光下，無法輕易改變的!
一般說來，在各地市場支持佳經營良好的代理商還是合作商，也才能吸引原母廠的目光以致後續的直接購入合併!
簡單講，就是有$$可賺，不想被多轉一手賺囉~
現在台灣高級進口車業的賓士/奧迪/富豪等也都陸續回歸原廠直營了，但對消費者來說除了更多的原廠級對待與新車款積極導入外，倒沒有感受到多少"被少賺一筆"後，應該可以被多少回饋到的好康優惠~
只能說，世道盡是如此，要使既得利益者兔出利益... 總是任重而道遠的...粉難~ 但台索相較其它代理商在許多方面看，還算相對優豆不少了，畢竟市占高賺得多，本粗嘛!
而下一個粉有機會收歸原廠賺xx 經營的台灣代理車商...
據說就是也賺好幾代+賺粉大的-汎德,BMW總代理!...
lordkon wrote :
說的也是,連日本人都不愛的品牌,就台灣人特別愛SONY品牌
只能說以前台灣SONY做的太好,好的名聲可以持續20~30年,最後終於被日本SONY收購...(恕刪)
