nickychen wrote:
真的耶!!!雖然只有...(恕刪)
有2張.....貼圖最後一張....你老躲在別人後面........
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騎完兩個星期前的假日約騎136逆襲之後，我就知道先前預計的武嶺4小時要挫賽了。六月到八月間兩個月的密集出差，期間雖然騎了幾次車，但無論如何荒廢了太多，之前連續性的練習都報銷，連基本體能都保不住。抱著一點點的希望，利用最後兩星期以平常心練騎，還是拼看看。
-沒關係，留得雙腳在，不怕沒車騎。今年不行，明年再來。
賽前一天
星期六, 早上和劉大哥一行人緩騎了鳳山寺以後，回到家就開始準備傢俬，一直忙到中午時分。擦啊洗的, 還跑了一趟阿嘉店裡調變速. 老丈人看我從九點多一直忙到快中午, 很疑惑的問道, “騎個鐵馬怎麼要搞這麼久?”殊不知, 成績普通沒關係, 總是要器械鮮明的出門啊! 草草用過中餐，就和劉大哥, Loyen, 嘉佑, 石頭一起出發去埔里辦理報到和領資料. 埔里的天空烏雲密布, 所有的山尖都被長了毛的雲腳蓋住. 鎮上到處可見車友們包的遊覽車, 裝了攜車架的轎車來來去去. 沒多久, 就在我們抵達埔里國中的時候, 雨下來了. 很快領完資料, 回程的路上大雨傾盆而下, 劉大哥雨刷撥水轉速開到最高還趕不上雨水掩蓋擋風玻璃的速度. 怎麼辦? 明天如果是這種雨就不用玩了.
回到草屯, 阿嘉店裡已經有車友等著領資料. 幾個人七手八腳將資料和紀念品分好, 陸陸續續也有更多人來領件. 分發與領取的秩序和效率不錯--可見組織的運作和事前的規劃如果安排得宜, 不管報名車友再多, 也是可以消化得了.
六點回到家, 本來打算七點鐘準時就寢, 但家裡民宿的客人說想去星月天空看夜景, 花了點時間幫忙畫一張地圖; 再加上一些瑣事, 還是忙到九點多才上床. 怕隔天太早起床吵到太太, 我和小小江跑去睡隔壁房間. 本來以為他會不習慣, 不過還好, 不到一會兒我們就都昏睡過去.
D Day
凌晨兩點五分鬧鈴聲大作. 剛一醒來昏昏沉沉, 一下子忘了為什麼要這麼早起床. 看看外面, 沒下雨…還真好—心裡的小惡魔說:”為什麼不下? 下了就不用騎了…”簡單梳洗後試著輕量化…不錯, 有點成績. 趕快叫醒小小江刷牙洗臉. 他今天倒是非常配合, 叫一次就完全清醒了, 而且很自動的著裝. 兩點半來到樓下, 打開門, 謝大哥和忠哥已經到了. 不一會劉大哥還有蘇老大的支援車也到了. 將腳踏車上到攜車架上, 再檢查一下後就出發, 三點十五分來到將軍廟的小七和阿綸振宇會合. 沒想到不少車友都撿這個時間過來集合, 於是大家就一同出發上國道六號前往埔里.
漆黑的國道上已經有不少和我們一樣要前往埔里的車輛向前奔馳. 我邊開車邊囫圇吞下兩個麵包和一瓶燕麥乳--今天的早餐很重要, 一定要好好吃飽. 天空很暗, 看得出來雲層很低. 但沒多久月亮就露臉了, 還帶了一顆明亮的星星. “不會下雨不會下雨…”, 我們用念力加持, 一定不會下雨…
下了中正交流道正在河堤道上找停車位, 就接到劉大哥電話, 說是可以停到比較靠近李仔哥的地方. 大家一輛接一輛的停好車後, 開始下裝備作最後的調整. 此時只見簡姐一個一個的發送茶葉蛋, 真是感心. 四點二十分, 大家整裝完畢, 便一起向出發點地理中心碑進發. 我留下來等阿賢和迷路的南投江; 不過幾通電話以後, 還是告知另外找其他好停車的地方就好, 趕緊到出發點比較重要.
沿著民族路跟著一群車友往前騎…奇怪, 怎麼早先出發過來集結的車友掉頭往回騎? 原來是前方已經交管, 必須到隔鄰的街道排隊出發. 我們從小巷過去, 很幸運的排在離出發拱門不遠的地方. 離出發時間還有20多分鐘, 於是大家把握時間拍照, 檢查裝備, 補充尼古丁等等.
五點整準時鳴槍起跑! 不過排到我過拱門的時候已經五點十二分. 一直到滑行出去的那一剎那, 我還在猶豫從埔里到人止關的十六公里要用甚麼策略. 不管了, 體力一定不繼的情況下, 就邊騎邊看吧! 原先跟著人群緩緩前進, 但不到幾分鐘左側開始有人往前衝, 我也就搭順風車加速跟上. 超過劉大哥時幾位夥伴一起喊 “Go! Go! Go!”有點熱血上腦的衝動. 沒幾分鐘前方帶頭衝刺的車友速度慢了下來, 但仍然有人前仆後繼的衝出, 我便以最省力的方式跳島跟隨, 反正不是競賽, 沒有死跟不輪的道德問題.
天色是黎明前的黑暗. 一整路上只見紅色車尾燈閃成一片.
一路來到人止關, 開始爬坡. 這從人止關到武嶺接近三十公里的坡, 我從一開始就定調要以最輕齒比帶上去. 於是將變速切到34-25, 呼吸調順, 一圈一圈轉上去. 前段平路熱身足夠, 所以幾個霧社前的髮夾彎不是太費力的就過關. 此時我吃下第一塊羊羹. 這次補給我準備了兩瓶清水, 兩瓶混合了葡萄糖和運動補充粉的飲料, 四塊羊羹, 兩包Power Bar 果膠, 預計在第一小時第一次補給後, 每隔大約30-40分鐘補給一次. 順序是羊羹-果膠-羊羹-羊羹-果膠-羊羹. 飲水則是每隔十分鐘交替喝一小口清水和運動飲料.
不過我耍了一個小把戲, 出發時身上只帶了兩瓶飲料, 兩塊羊羹和一包Power Bar Gel. 另外一套補給+風衣和長指手套則用一個袋子裝起來, 請支援車幫我帶上山, 經過翠峰補給點時請小民到路旁等我, 我直接換水壺和補充補給品, 這樣就不用停留耗時.
過了霧社, 坡度明顯增加. 此時天色也已大亮, 身旁車友的數量逐漸減少. 這一段的幾個超過12%的陡坡的確讓大多數車友吃足苦頭. 後來聽騎士單車許先生說, 有一個看起來長得很清秀的女生, 在這段騎到快定竿時, 連三字經都飆出來.
出發後一小時四十分, 來到清境的Star Bucks停車場. 雖然遊客不是很多, 但是夾道的歡呼聲和掌聲還是給了一點激勵的作用. 我估算, 如果維持前次探路的速度, 說不定四小時仍有可能.
騎著騎著, 阿峰和阿恩出現. 我想著要跟上但是身體的疲累感開始湧現, 只能看著他們兩個越行越遠. 腳還有力, 心跳在160上下, 沒有喘的感覺, 但是腰部後方的肌肉好酸, 酸得不得了. 從清境到梅峰我不斷調整騎乘姿勢, 想藉一些伸展甚至是抽車來釋放酸痛的感覺, 但是效果不大.
應該是過了梅峰沒多久, 阿峰忽然出現在路邊:”小江! 我停下來尿尿! 一起來尿吧!” 現在回想應該他有出聲邀我一起—我便欣然接受邀請下馬解放, 順便打電話給小民, 預告大約再15分鐘就會經過翠峰補給點.
終於撐到大下坡! 爽快的下滑同時不忘輕踩踏板, 讓身體和腳不至於僵硬. 過了翠峰大會的補給點, 遠遠望見大南投的補給站就在左側停車場, 而小民已經站在右側路旁拿著我的補給袋等待. 這個工作本來是交待小小江幫忙, 後來他還為了我過補給站沒有和他打招呼而生氣不想理我. 快速的交換水壺和塞好補給品, 風衣, 手套後, 立即再度上路.
過了翠峰派出所, 陡坡再次出現. 揮之不去的腰酸變本加厲, 速度更慢了. 雖然已經過了海拔2300公尺, 但天氣大好, 曬在身上的太陽, 在提供溫暖的同時, 也燒灼著暴露的肌膚. 鳶峰前的幾個陡坡, 讓右大腿的內側突然稍微有將要抽筋的感覺. 我不敢輕忽, 在接下來的一公里踩踏, 將力量盡量轉到左腳上, 並注意大腿上抬的動作不要跑掉.
出來跑, 總是要還. 過了鳶峰沒有多遠, 左腿分攤右腿的工作也到了極限, 同樣的位置開始感覺要抽筋. 在一個陡坡前我停下車, 取出果膠撕開, 一口吸乾. 伸展快被酸痛淹沒的身軀, 好好的休息了兩分鐘. 今天的能見度很好, 看著連綿到好遠好遠重重疊疊的山巒, 藍得不像話的天空, 飄在山谷間的朵朵白雲, 心想, 台灣真好. 作一個可以騎腳踏車上武嶺的台灣人真好.
炙烈的陽光下再度上卡前進, 幾個陡坡速度都降到6左右. 腰部已經完全使不上力, 只好將上半身壓到最低, 左搖右擺的用身體壓下大腿, 擠出幾分力氣踩踏.
前方不遠處一個熟悉的身影—人稱風速女王的李伯芳也下馬牽車了. 牽車這件事是會傳染的, 簡單的打過招呼後, 心理武裝一下子鬆懈下來, 我也下來一起牽了. 風速女王果然厲害, 連牽車都比別人快. 我在後面小跑著要追上, 兩條大腿外側馬上嚴重抗議起來. “好好好…就聽你們的.” 放慢速度, 時速降到3. 看著碼表上的數字, 想起阿廣說的在此處牽車速度=騎車一半速度, 果不其然, 誠哉斯言也.
伯芳姐牽過陡坡, 上馬後以不可置信的速度一下子轉過山坳不見蛋. 我是白日撞邪嗎? 真是可怕. 再多走幾步, 我也上馬, 不同的是先前的酸痛又再度排山倒海而來, 只能慢慢的向前進.
終於來到昆陽停車場前的超陡坡, 像一面牆一樣的在面前聳立著. 牽嗎? 我不要. 坡頂一堆觀眾, 歡呼加油打氣聲像海浪一般湧來. 拼了! 再度放低身體, 盡全力保持車子平衡不要倒下, 時速降到只剩下5, 在兩條腿每一條肌肉的哭喊聲中, 我將自己和腳踏車爬過了昆陽停車場的大轉彎.
過了彎上到較為平坦的地方, 挺起上身, 清新的風拂過臉頰, 感覺好像重新活過來一樣. 抬頭望去, 武嶺的紅瓦標牌就在右方山頭上, 再爬昇個兩百公尺就到了. K明這時忽然像一陣風似的從我身旁超越. 驚人的爆發力嚇了我一跳. 我知道不可能跟上, 這時只能保守一點慢慢騎上去, 不能有大動作, 否則這最後的兩公里天堂路就會以抽筋牽車告終. 緩慢爬行, 離終點越來越近, 心情也越來越輕鬆. 身體放鬆的情況下, 力氣一分一分的回來. “小江加油!!” 是小唐已經下滑經過我. 他今天這麼快! 猴腮雷的紅螞蟻! 終點前50公尺, 我照例站起來抽車—總是希望進終點時有個好看一點的POSE. 武嶺到了! 左轉通過終點, 以4小時22分完賽. 本來想高舉雙手, 不過怕摔車, 還是算了.
進到工作站, 一邊印成績單, 大會的幾位工作人員圍著我就鼓起掌來, 覺得不太好意思, “又不是林寰澤…”, 我說. 美眉將成績單印好交給我, 笑著說, “我們覺得會來參加這個活動的人都很了不起. 不管快慢, 能騎到這裡的人更是超人!”
沒錯, 只有超級傻的人才會騎車上武嶺. 不過, 我想, 這輩子應該會一直這麼傻下去, 明年肯定又要號召一群傻蛋再次抽筋流汗的攻上來吧!
滑下山的時候才好好的在補給點吃喝了一頓. 東西下肚, 也有了繼續滑下山的力氣. 要再次感謝補給團隊的奉獻付出. 每當有車友經過, 我們可愛的補給團加水送食還打傘遮陽, 讓參賽的車友們心中溫暖無限.
武嶺, 對我們這些單車騎士來說, 不僅僅是一個地標. 騎到台灣公路最高點的成就感, 是無可取代的. 不管你今年是成功還是殘念, 我們明年再來!
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