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先前有文談到輪組的慣性, 有人談到輪框重量的影響,
有非常精采的討論, 也大致得到很不錯的結論和共識,
小弟今天想到來談輪組的花鼓, 花鼓的滑順度........,
也希望藉由廣大的01眾大大集思廣益, 拋磚引玉~~
花鼓的價錢佔輪組的價格很大的比例,
用好的花鼓, 有人是為了減輕重量, 也有人是為他的滑順度,
經常有聽人說, 這花鼓超順, 一直轉都轉不停, 一路滑都滑不停~~云云
個人卻認為買好花鼓為了減輕重量是合理的, 減輕一分重量增加一分性能是當然且明顯,
但是為了追求所謂的滑順.....花動輒數千甚至上萬元換昂貴或超級的陪林.....
到底增加陪林滑順度在性能上有多少差異? 他的投資報酬率划算嗎?
小弟從學工程的角度探討花鼓滑順度問題, 只是把心中長期來的疑惑提出來討論,
(不是來亂的) 並歡迎討論~~
一樣是國高中物理的問題.... 以下.........
花鼓假設:
*************摩擦係數***********
普通陪林的摩擦係數是 0.01 (算是很爛的陪林)
頂級滾珠花鼓的摩擦係數是0.005
頂級鋼珠陪林的摩差係數是 0.005
陶瓷陪林的摩差係數是 0.003
上帝的陪林的摩差係數是 0.000(如果有這東西~~)
以上摩擦係數比:
普通陪林...頂級滾珠...頂級鋼珠陪林...陶瓷陪林....上帝陪林
2.0..........1.0..........1.0................0.6.......0
這樣的摩擦係數差異夠大了吧~! 差2~3倍甚至無限大啦~
(實際上競賽級的花鼓軸承的摩差係數差異很小,
如105和DA差不到0.001 ,CENTAUR和 SR的差異也是
往往要花很多很多錢才能再降低一點點摩擦係數 )
陪林或滾珠摩擦面與輪軸心距離 2CM (摩擦力的力臂)
輪胎假設:
*************滾動摩擦係數***********
平價胎摩擦係數 0.006
高級胎磨差係數 0.005
頂級管胎磨差係數 0.004
6比5比4 這樣的比例差異夠小了吧~~
通常輪胎把氣打飽一點(如100PSI>>>120PSI),
在平整地面摩擦係數大約會減少 10%
輪胎著地面與輪軸心距離 35CM (力臂)
************其他條件假設**********
輪荷重................................... 50KG
***********磨差力的影響(對摩擦組抗力矩的貢獻)*****************
普通陪林花鼓摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.01*2cm=1.0kg-cm
頂級鋼珠陪林(同頂級滾珠)花鼓摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.005*2cm= 0.5kg-cm
陶瓷陪林花鼓摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.003*2cm= 0.3kg-cm
上帝的陪林花鼓摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.000*2cm= 0.0 kg-cm
平價輪胎摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.006*35cm= 10.5kg-cm
高級輪胎摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.005*35cm= 8.75 kg-cm
頂級輪胎摩擦力貢獻的力矩 : 50kg*0.004*35cm= 7.0 kg-cm
把各種胎的氣打飽一點, 分別還會降低1.05, 0.87, 0.7 kg-cm
************比較******************
花鼓方面:
花鼓貢獻摩擦力差異很小 即使花錢買頂級陪林和更多錢買陶瓷陪林花鼓的 差異只有 0.2kg-cm
這差異可能花你一萬元吧~~!
即使上帝作的沒摩擦力的陪林(如果有) 的磨擦力和很爛的陪林差異也只有 1.0kg-cm
輪組方面:
輪胎的摩擦力貢獻比較大, 對摩擦力的貢獻......磨擦係數只差一點點,
阻抗就可能差到 3.5kg-cm 是頂級鋼珠和陶瓷陪林花鼓差異的 17.5倍
爛和好的陪林的差異很小, 甚至可能把胎壓打飽一點就COVER過去了~~
所以.......投資高級花鼓比較划算還是 投資輪胎.....或投資輪組的其他條件.....哪樣比較划算.....
各位聰明的01大大, 應該可以有自己的思考和權衡吧~~!
註:
以上小弟所用的摩擦係數是用一般認知再誇張一點的值,
相關輪胎和培林摩擦係數, 國外網路上都有.....可供查詢.請自便
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文章編號：24745913
我的重感冒都還沒好，寒流又要來！
全身肌肉酸痛，有誰有特效藥阿！
不然26日我要去騎休閒組了！
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劉大哥你拿獎牌的機會又來了!
各位弟兄一起報名吧!
響應一下這個在埔里辦的活動!
南投縣2011年全國自由車公路賽競賽規程
一、宗旨：為發展自由車運動，提供良好競賽品質，特舉辦南投縣2011年全國自由車公路賽。
二、目的：國道六號通車後台14省道交通大幅改善，配合良好交通管制，期望能給予喜歡自行車運動者，享受安全無虞的騎車環境。
三、主辦單位：南投縣政府、南投縣議會
四、承辦單位：南投縣體育會自由車委員會
五、協辦單位：埔裡鎮公所、埔裡鎮衛生所、埔裡分局、埔裡國中、捷安特股份有限公司、二輪館單車俱樂部
六、比賽地點、日期：
種 類：個人公路賽(Road)
日 期：100年1月22日
地 點：埔裡鎮公所→中山路→北環路→仁愛路→信義路→中山路三段→愛蘭橋→台14省道→北山→國姓→草屯→國姓→北山→埔裡→魚池→日月潭(終點-九龍口)全長74.9公里
七、路線說明：埔裡鎮公所（0km）→中山路→北環路→仁愛路→信義路→中山路三段→愛蘭橋→台14省道→北山→國姓→草屯（33.1km）→國姓→北山→埔裡（61.8km）→魚池→日月潭(74.9終點-九龍口)
七、參加組別：凡對自由車公路騎乘有經驗及興趣者，均可自由報名參加。
八、參加組別：（每位選手只能選擇一個組別參加）
項次
組 別
資 格
1
男子菁英組
17歲（含）以上，民國83年（含）以前出生者
2
M20組
15－25歲，民國75－85年出生者
3
M30組
26－35歲，民國65－74年出生者
4
M40組
36－45歲，民國55－64年出生者
5
M50組
46－55歲，民國54（含）以前年出生者
6
女子組
女子組
車種限700C彎把公路車；嚴禁計時車、計時牛角把、休息把、全封閉碟輪、刀輪等。
九、個人公路賽出發時間
組別
菁英組 09:00
M20 09:05
M30 09:05
M40 09:10
M50 09:10
比賽出發時間暫訂，如人數不足100人，併組出發。
十、報名辦法：
（一）報名費－400元。
（二）一律線上報名。請利用本會網站www.letsgobike.com.tw線上報名專區填妥比賽報名表及利用線上繳費系統繳交報名費。報名成功後，請再次確認報名事項無誤，並列印資料備查，經報名成功後即不接受報名事項更改。
十一、比賽規則：採用國際總會(U.C.I)最新自由車規則
十二、報名時間：即日起至100年1月7日受理報名，報名結果及分組於1月11日公告於本會網站www.letsgobike.com.tw聯絡電話：(049)2982225-250 或09308473356張世義、(049)2997837 胡少輝
十三、個人公路賽獎勵：
(一)成績證明：完賽個人頒發成績證明。
(二)獎牌與獎狀：各組每一項目均取六名，前三名頒給金、銀、銅牌及獎狀，另第四至六名發給獎狀。
(三)團體前四名隊伍頒給獎金（金額如下）
名次
第一名
第二名
第三名
第四名
獎金
5000元
3000元
2000元
2000元
(四)積分計算法：以各隊分別在各組競賽中，所獲得名次換算分數，錄取前六名按七、五、四、三、二、一計分，以相加總分多寡判定名次，如果有兩隊或兩隊以上分數相等，則以第一名多者優先，如第一名相同時，則以第二名計算，依此類推，若完全相同不能判定時其名次並列，所遺留之名次不遞補。（菁英組積分2倍計算）
十四、報到：開賽前2小時至30分鐘完成報到。
十五、報到地點：報到區位於出發台附近。(埔裡鎮公所)
個人積分：0分
文章編號：24828003
