加油!一開始我是先量滾筒二邊長度一樣.不過每個人的公路車2輪的間距不一樣.自己先合看看,阿嘉教我.前輪軸心要在滾筒中心後一點點.都用好了.剩下水平了.抓好水平就可以上車練習了.我一開始扶著牆壁練.等速度上來約40.試著放手.這樣重複了幾次.就可以放手了.我練了1小時.當中還是會掉下來幾次.不過不看電視就不會了.阿堯
Tang97 wrote:偶跟滾筒槓上了, 明...(恕刪) honda85582383 wrote:加油!一開始我是先...(恕刪) 三德兄說 : 基本功練好 ( 每天半小時滾輪 ) 一定OK拉 ( 一個月時間 )大家加油喔
巧興樓梯扶手 wrote:三德兄說 : 基...(恕刪) 那是對你說的啦....每個人的症狀不同...練基本功必須對症下藥....我對這次北海岸的成績很不滿意....你棉的體能算很讚了..成績絕對不只這樣..一定還有問題...最近我會常常去南投盯大家...
thunder33 wrote:那是對你說的啦......(恕刪) 三德兄 ^^ 什麼時候過來( 電話要打一下喔 ) 讓我盡一下地主之誼, 我這住的OK喔 ^^( 我每天還是遵循你的指示 自我訓練 ( 滾輪 半小時 , 核心肌群訓練 ) 外加跑步練(心肺)
剛剛騎了接近40分鐘, 滾筒告訴偶一些問題...1. 姿勢放低並不只是為了減少風阻, 姿勢放低會讓臀大肌更容易出力, 核心肌群在低姿勢之下效率更大, 看來要維持大功率輸出,降低姿勢是必須, 此時偶的下臂跟上臂夾角約110度2. 放鬆上半身更省力, 穩定度更好3. 轉速100-110附近穩定度很容易保持, 加力重踩轉速稍減時穩定度容易跑掉, 所以要練重踩練穩定輸出繞圓困難度比高轉速高很多, 練好穩定輸出重踩才撐得久4. 弓背讓背肌跟核心肌群出力效率加大5. 先忘了自己在訓練台上, 不用刻意用握把保持平衡反而更容易平衡, 身體核心部位才是平衡的重點6. 偶右腳真的因為比較短而容易刻意用力, 結果反而容易不穩7. 不知誰能教偶不靠桌子直接上滾筒? 一直接上的瞬間因為體重還沒上去壓住, 後輪就往後噴了 8. 稍微橋個屁股, 整個車子重心就會瞬間跑到滾筒後方, 出力馬上不穩, 看起來練好核心穩定下盤非常重要...9. 四頭肌跟大腿內側居然騎到一半會痠, 看起來平常很少用到這些肌肉10. 大腿上提稍微往內縮下踩時似乎更能穰核心的力量透過大腿內側肌肉直達踏板...11. 上手臂會痠, 看起來之前騎車重心有點跑到前面了12. 騎滾筒比騎平路還累... 昨天繞碧興路彰南路一圈50mins均速大概31-32, 騎滾筒不到40分鐘, 均速29 (偶用Elite Arion滾筒), 汗流一堆不說, 整個好疲勞... 要能達到40, 大概以後中潭有能力可以領騎到爽了如果歸納有問題, 歡迎提供意見... 騎了10分鐘開始汗流滿面,流到眼睛張不開,整個眼鏡模糊,最後只好打開風扇...
阿堂哥.早安.. . 不知誰能教偶不靠桌子直接上滾筒? 一直接上的瞬間因為體重還沒上去壓住,後輪就往後噴了..首先 訓練台調好正確位置 前輪軸心對準前筒滾軸心 OK 一定要的. 應該可以解決後輪就往後噴的狀況..再來 放一個平台在你未 上卡那一腳 給他站.OK 一腳站穩 另腳上卡 準備好.開始練習 上採 先單腳騎 上卡那一腳開始劃圓 平衡了 另一隻腳再上卡.. 這是我騎滾筒的方式...再來 就等看看 有沒有更好的方法...
阿堂哥.早安.. . 不知誰能教偶不靠桌子直接上滾筒? 一直接上的瞬間因為體重還沒上去壓住,後輪就往後噴了..(恕刪) 一個一個慢慢來.....(stable)包含重心轉移技術(過彎壓車會用到)"直上滾筒"其實就是重心"前往後"轉移的應用之一,得先練成"滾筒穩定抽車"-->車動人不動跟路上抽車不太一樣,但是練成,路上抽車會省五成以上的力氣!!!但是練"滾筒穩定抽車"之前還得先練"坐姿穩定踩踏",當你騎得穩...就知道重心在哪了ps.通常都在五通上方,可能前後一兩公分,因人而異。也就是說---"直上滾筒"已經是進階課程了,先練第一課吧!!不要急.....三個月保證基本功就OK啦......