地水火風 wrote:
哇~~~C119你也跳過啊!!運氣不錯喔~...(恕刪)

出差剛回~

沒錯沒錯~小弟正是空特部憲兵..不過我在本部時間不算長,憲兵新訓4個月、下部隊在基地報到
接下的傘訓、戰技及鎮暴訓,回連部後接參三翌年再下基地,也呆過大武營後方的軍事看守所...
話說兵運實在好到不行,也因這樣退伍至今同梯A都有保持聯絡和聚會

原來山豬兄也有橫跨到這兩種機種,我第一次跳也是C119...機艙裡的自然風真教人忘不了啊~
斗膽推測一下我們的軍旅時間或許很相近..沒記錯話據傘訓的空特同梯弟兄說...
我們換算陸軍梯次應該是1646T..(糟了~年紀又洩漏出..)

右邊的小傘徽請問是演習空跳頒發的嗎?!很特別說~~

Benign wrote:
我們換算陸軍梯次應該是1646T


一梯退10步的話
我看我要退2000多步大喊
學長好~~
(我想應該聽不到)
~~~~~~~~~專搞破壞~~~~~~~~
Benign wrote:
我們換算陸軍梯次應該是1646T

學長好!!
小弟1785T, 飛指部天弓飛彈垂直架副發射組長。
===我是海賊王迷!!!===
我只記得我是1871T而已
單位…好像是十軍團什麼鬼的…

ricky67 wrote:
一梯退10步的話
我看我要退2000多步大喊...(恕刪)

jimmyjinn wrote:
學長好!!小弟1785T...(恕刪)

不不~~換算小熊梯次..是我要喊學長好~

話說之前還有人說我退伍沒多久吧...
永遠的25..永遠的25..(吸引力法則發酵中)


jimmyjinn wrote:
飛指部天弓飛彈垂直架副發射組長...(恕刪)

請問垂直架副發射組是指發射台嗎?!主跟副的差別是..
也好想聽聽小提琴家幾米發表按下發射鍵的感覺~


jimstarck wrote:
我只記得我是1871T而已...(恕刪)

十軍團好像在中部地區吧?!..難怪聽說有陣子中部酒缺很大~
Benign wrote:
出差剛回~沒錯沒錯~...(恕刪)

哇~~那我要叫你學長才對,我是1694梯民國82年入伍,那小傘徽上面刻的是天兵兩個字,是士官長送我的,真的很可愛。
我也支援過傘訓場後面那個軍事看守所耶,因為憲兵連下基地三個月,我就被調派去支援,每天放風時間就站在四周,背著超笨重的吹淚瓦斯槍,監控監獄收容人,每天睡眠不足,因為要站二坐二休四,累死我了~

我的兵運也是好到不行,因為我們保傘連單位比較特殊,要維護傘具還要支援其他勤務,例如外賓參訪,就要著裝示範、傘具整折示範,逢年過節就要去舞龍舞獅,遇到婚喪喜慶就要去吹喇叭、遇到三軍大大小小演習,我們更是非去不可,所以雖屬陸軍,我當兵兩年飛機快艇都坐過,我們單位根本是雜技團~~整整兩年過的非常充實~~~

地水火風 wrote:
哇~~那我要叫你學長...(恕刪)

我是82年11月中退伍,搞不好我們有同營區過喔!退伍前我有接過大門口衛舍長..
職務之便沒有特別為難空特弟兄,倒是認識了假日來連會的美眉轉而引爆熱線(本段10秒後自動消磁..)
因為菜鳥傘訓時排副教官幫我辦的生日轟趴,相較於連上的學長制(暗夜沒事還要凸體能..)實在差太多了!
我覺得保傘連真不簡單且責任重大,記得每當跳傘前我都會對著傘包上的簽名說"雖不認識你但全靠你了"
至於在看守所的日子我是負責牢房內哨,不少內幕@%%#@$就不便...但呆過那裡後感受還蠻深的

最近週末能抽出的時間還太少,隨著年紀也越來越貼緊地球表面跑自然道路...
所以改天要是和山豬兄同樂,還要請學長您多露幾手,因為能看表演也是件很痛快的事..
Benign wrote:
我是82年11月中退...(恕刪)

學長有機會就出來同樂吧~~~因為OFF ROAD的同好真的不多,很多人都誤以為OFF ROAD是很危險的事情,其實跟在大馬路行車來說,我反而覺得安全多了,路上要與大大小小的車輛爭道,還得注意行人安全及台灣優質的道路品質,新聞只要看到自行車出人命,都是在馬路上,反而沒聽說過OFF ROAD摔死過人,只要基本安全裝備齊全,慢慢循序漸進的嘗試與練習,原則上是不會發生什麼意外,影片中的一些片段看看就好,因為沒有人是天生的,都是慢慢學習與不斷的練習才有可能做出一般人不敢做的動作,而且車隊裡面大家從來不會去比較誰的技術好或不好?反而會互相關心並提供好的建議,讓大家彼此都能在安全愉快的狀態之下,達到運動交友的目的。
因為車隊人數不算多,所以大家感情特別好,裡面各行各業的人都有,在生活上常常就會有不同的專業諮詢可供參考,有室內設計工程師、廣告公司、有藥劑師、工程師、職業軍人、美術老師、業務、、、等等,好處很多,家裡想裝潢就有人可以問,跌打損傷就有藥劑師可以諮詢,像如果是金屬加工的製品就可以問我,因為我是專門提供自動化設備零件耗材的公司,所以像自行車的零件用料,我就能大概說明這金屬的特性,為什麼要用這種材料。。。簡單的觀念與大家做分享,可以玩車的同時大家互相學習新的知識,像之前出團到三義的三通嶺玩時,我們就請當地的車隊好友帶隊騎乘三通嶺,而當地的車隊就會邊玩邊解說三通嶺的歷史典故,算是將OFF ROAD結合知性之旅收穫良多,下次自己就能帶家人一起健行爬山,順便介紹當地風土民情,算是一舉數得,值得大家一同參與喔!!!!

本週日起剛好有一連串的課程:新瓦屋客家講堂課程規劃
http://myben.luntanlong.org/forum-f1/topic-t673.htm
免費的節目課程,內容相當豐富,如果大家有時間的話,歡迎一同參與~~



我覺得保傘連真不簡單且責任重大,記得每當跳傘前我都會對著傘包上的簽名說"雖不認識你但全靠你了"

學長你是這麼想的,我想應該會有人看著簽名是這麼想的:如果老子有個什麼三長兩短的,做鬼一定不會放過你!!!!

地水火風 wrote:
如果老子有個什麼三長兩短的,做鬼一定不會放過你!!!!...(恕刪)

看到這裡真的笑了...回想起好像真有這麼一回事~
記得第3次空跳時,檔門兩步路沒做確實(好像也沒確實過)..出艙門瞬間左腳勾到艙門
引張帶就直直劃過後頸,那感覺跟火烤過沒兩樣,一陣昏天暗地後還好沒事..
那時據資深排副說前一梯次還有人出事,所以還真有些越跳越怕怕..


地水火風 wrote:
學長有機會就出來同樂吧~~~因為OFF ROAD的同好真的不多,...(恕刪)

沒錯~~以現在的單車人口比例而言,喜歡騎Off road的算是少眾,喜歡騎Off road又跳過傘的更是少少眾..
所以同好能在一起騎車除了有照應也很難得,就如同山豬兄說的基本安全裝備和循序漸進方式是正確的
至於On / Off road我是覺得青菜蘿蔔各有所好,感覺的Fu很不同唯一樣都是要以安全為優先考量..
或許自己下一個目標就是公路車種(因為實在不想再用雙避振車來完賽武嶺了..)
不過山林路線、保持健康都是我騎車最初衷的設定,只要還騎的動應該就不可能會放棄!
因為現在週休二日都要帶小女,即使有人能幫忙帶時間恐怕也不能太長(山林團才會暫Closing...)
所以若有時間能配合上的團我一定會參加,到時就多麻煩山豬兄了~

雖然沒辦法共襄盛舉(如果可攜帶四歲妹妹入場的話..),話說國內能舉辦這樣的課程真的很不簡單
師資堅強課程感覺也很豐富...在這大力推一下~~有興趣的夥伴別錯過了!!
新瓦屋客家講堂課程規劃
http://myben.luntanlong.org/forum-f1/topic-t673.htm
免費的節目課程,內容相當豐富,如果大家有時間的話,歡迎一同參與~~

感覺最近團版上有些冷清,自己來洗一下版~
兄弟姐妹們找回自己最初衷的熱忱吧~~

林君浦,好難得這次沒看見你棄賽了,加油吧(此指感情面)...

最近太哈這台,有請玩林道車的朋友分享一下了...
Yamaha在摩洛哥拍的Tricker XG250越野過程

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