住家離捷運站多近才算捷運宅?這個答案見仁見智,我個人是覺得距離遠近不是問題,能否快速坐上捷運不遲到才是重點,況且以雙北都會區交便利的程度,騎車5分鐘可到的捷運站都算方便。
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2017年01月03日07:45 蘋果日報
大家都知道買房子買在捷運沿線比較保值,但到底距離捷運站或地鐵站多近,才稱得上是「捷運宅」呢?
其實根據各地風土民情不同,步行到捷運站的距離接受度也不同,像日本人就覺得走路20分鐘以內可以到的地方都算「地鐵宅」,但若是台灣人,步行超過10分鐘的距離就不算「捷運宅」了。
日本地鐵系統發展早,尤其東京這樣幅員廣大的大都會,即便地鐵網絡多如牛毛,但也不是每個區域都鄰近地鐵站。
長期居住日本的華僑吳信晴就表示,對日本人來說,走路15~20分鐘可以到達地鐵站的話,這樣的房子都堪稱「地鐵宅」,若步行超過30分鐘就會覺得遠了。
但台灣人就沒有像日本人那麼高的容忍度,家住台北市的Kevin就認為,如果步行到捷運站時間超過10分鐘的房子,距離可能都超過1公里,這樣的房子就不能稱為捷運宅。
有民眾的接受度更低,住在高雄的Milk就指出,高雄天氣炎熱,在太陽底下走個5分鐘就快受不了了,如果房子距離捷運站需要步行超過5分鐘,稱之為「捷運宅」感覺就是在騙人。(陳建宇/高雄報導)
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行人 走在 "人行道上" 輕鬆無壓力
行人道 非常寬 又平 且沒有坑坑洞 人行道上除了腳踏車亂停外 很少看到 亂停機車 亂停汽車更不太可能
走在人行道 跟散步一樣
走個10分鐘 也算是 舒服
走個20分鐘 算是 小運動
台灣 住宅區 商業區 都是一區啦
人行道? 有些地方 根本沒人行道 要走在 "馬路上" 要閃 汽車 機車 腳踏車
有人行道 小小又窄窄 路不平 上面地磚 破的破 還積水 上面還劃 機車停車格
還有變電箱 一堆高高低低又不平
走在路上 沒行人道 或 亂做的行人道
走個10分鐘 搞的 路上行人 戰戰兢兢 ..................累翻
走個20分鐘 大概 不想走路囉 開車好了
至於 台灣官員 他們都是坐車 不坐 捷運 無感
要他們走路 更不太可能....................所以 馬路 從來不是行人考量
至於 捷運宅
台灣路況標準 5分鐘 才算.....................
超過10分鐘 算遠
20分鐘................打捷運宅廣告 算廣告不實
搜文看到這篇,2019年真的是去過一次日本就後悔,後悔為什麼要來到這麼美、人行道又好走的地方讓我開竅覺醒,害我回台灣之後看街景哪裡都不順眼[嘆氣]
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