這答案當然是因個人需求而異,不過我主要是想問仲介們或有在研究大數據的人,在雙北市區這種大眾運輸發達,但停車位卻也不好找的區域,有車位和沒車位的房子哪種比較好賣?有明顯差異嗎?還是不相上下,兩者客群數差不多? ========================== 講加分、扣分好像比較容易引起爭議,換個方式問好了: 在雙北的房地產市場上,買得起車位的人多?還是買不起車位的人多?
我目前的想法是,大坪數高總價的房型,車位是加分,因為客群收入高,基本上都有車,而且也負擔得起車位。小坪數低總價的房型,客群比較重視CP值,錢花在刀口上,很多人連車都不買,車位反而是扣分的額外負擔。不過這只是推測,實際情形不知如何
ldw406 wrote:我目前的想法是,大坪數高總價的房型,車位是加分,因為客群收入高,基本上都有車,而且也負擔得起車位。小坪數低總價的房型,客群比較重視CP值,錢花在刀口上,很多人連車都不買,車位反而是扣分的額外負擔。不過這只是推測,實際情形不知如何不知我目前的想法是,大坪(恕刪) 對需要的人是優點對不需要的人是缺點車位的問題主要還是體現在需不需要畢竟沒有車的人就算他住大坪數(有錢人的父母那一代)他們出門沒開車習慣車位也沒用..不是嗎
ldw406 wrote:是的,不過我現在想知(恕刪) 這個問題 應該沒有明確答案~不過 就一般社區而言 有購買車位還是比較好的!優點是->有用時 不用去外面租 有時還怕租不到~暫時無用時 就租出去 分攤一些管理費~缺點是->如果非獨立產權 出售時房產+車位總價會拉高 出售時間相對會比較久~如果是獨立產權或平面車位 我想應該還是加分居多
ldw406 wrote:這答案當然是因個人需...(恕刪) 大眾交通運輸方不方便,和車位需求並沒有絕對關係。在台灣,大眾運輸也沒有方便到去哪裡大眾運輸都去的到,所以有車常常也是必須的。車位的需求與否,和錢包的深度比較有關連。
一般而言,小家庭所需坪數較小,車位相對於建物部分,金額顯然較高,對於中產階級而言,增加車位價格(約150萬以上),負擔龐大,建議不用買車位。車位若以150萬元計算,能停多久的車?用這樣的方式去算,就會有答案。若上班的公司能提供停車位,下班以後住家附近停車位也停止收費,支出停車費就微乎其微,建議不買車位,比較省錢。當然每個人狀況不同,不能一概而論。