人口稠密市區應該把公園及學校底下都挖成地下停車場~


阿總0531 wrote:
這很重要嗎???台北...(恕刪)

台北人很缺"免費"的停車空間啊
巷弄不准停車是要他命
路邊停車每小時最低30元,一天就是240
政府不能剝奪升斗小民居住在台北市的權利
光是台北市、新北市一堆公園底下都已經做了地下停車場,結果....

公園附近的路邊及騎樓、人行道還是一堆汽機車在停,有一些公園的地下停車場也沒停滿,尤其是機車停車格是從來沒滿過。

對有些人來說,要他們付1小時30、40元的停車費,等於是要他們的命。
breakryu wrote:
林子大了 甚麼鳥都有...(恕刪)

我們小樓是明明有車位給住戶買,偏就是有人不買,寧願去外面路邊找,假日再趁住戶出入時進來停那些沒賣掉的或銀行的車位,直到改出入一律用遙控器控制無法手動時才改善了,不過仍發生過沒車位的住戶偷copy遙控器的事件.....

初學者3939 wrote:
那如果將b1重新規畫出租給商場,可增加管委會收益,說不定住戶都不用繳交管理費,房價一定暴漲

1. 前提是地點要好,否則會一直空在那
2. 租不租得出去還得看住戶同不同意,不是管委或所有人說了算
3. 就算租出去了,也不可能對住戶的管理費兔收或打折

個人經驗是租給了証券公司,管理費也不會變繳少些,房價不太漲(有銀行、証券公司在樓下似乎沒幫助)。主因是地點不大好
waynex5 wrote:
我們小樓是明明有車位...(恕刪)

我覺得您的問題是出在社區管理耶~
跟"把公園及學校底下都挖成地下停車場"稍微離題了~~

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"傳統在道路之規劃與設計中根深蒂固的「以車為主」、「以汽車為主」的潛意識價值思考,應有充分之反省與檢討。"
這點我也同意~
台灣的交通建設.大多為汽車而設
例:一堆快(高)速道路..只准汽車通行


吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!

Pooky wrote:
台北人很缺"免費"的停車空間啊
巷弄不准停車是要他命
路邊停車每小時最低30元,一天就是240
政府不能剝奪升斗小民居住在台北市的權利


沒有停車位就是剝奪嗎
沒有規定依定要給免費的吧
也沒有規定依定要開車啊
我也有車
我也租車位
但我知道這是合理的
我很希望政府環給我門依各良好的生活環境
而不要在小巷子裡面
因為都被車子停走了
都要走在路中間很危險

這些成本買車時就應該要考慮進去了
地下停車場還有一個以前問題較不嚴重
如今卻得每年面對好幾次的問題~地球暖化超級暴雨機會增加
市區大淹水機率也增加.連帶建在地下的設施如~地下停車場被淹的機會也大增
這個問題應該也要重視!
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