顏總:開放高速公路給機車族吧

有必要反應這麼大嗎?
外縣市確實有在高速公路旁設機車道給機車通行已久的地區
幾十年來,也沒有各位說的情形發生

至於50cc爬不上去的論點,這有待實證
不過50cc都是二行程的車,這麼不環保的產物
早就該淘汰了,不應該繼續上路才是
有良心的廠商也早就不賣50cc的車了
聽聽就好,這只是商人幫忙建商解套所提出的方案啦!

為了讓捷運沒到的地方還可以延續銷售熱潮,就算是提出『免費計程車接送台北市』我也不意外啦!

不過,我同事目前還是有人每天從三峽騎機車到台北上班啊!
我以前也是每天從台北騎機車到土城上班啊!(土城工業區到三峽也只有一小段距離而已...)

三峽捷運目前看來是遙遙無期了... 政府根本沒有規劃這筆預算,建商繼續炒... 唉...
這段文章的BUG是...為什麼中產階級只能騎機車???中古車也沒有比新的機車貴到哪裡去啊...為什麼要冒險騎車上高速公路?
有點"何不食肉麋"的感覺!!
機車雖然成本低且方便,但本身就是風險性很高的交通工具
試想一般道路,下雨天騎機車是甚麼感覺,何況在高速公路?

當然房價較市中心便宜,免不了要承擔通勤時間/金錢倍增的成本,
但規劃機車在高速公路上的專用道???
是為了訓練台灣未來GP賽車的人才嗎?

顏總平常上班,看案件,標房產,趕通告,應該不是騎車吧?
請顏總帶領戴德粱行全體人員配套上路試行半年再說,這種腦殘想法都說的出來,那把砂石車、大客車、熱血青年不放在眼裡,光上下閘道就可以輾爆一堆人了,更何況高速公路上一堆不可預期的狀況,實在一點建設性都沒。
如果台北高速公路旁要設機車道又要被A錢+影響正常路權(縮減路肩+一個車道)....別再亂搞了..
melbournebest wrote:
其他文已經有人說過高...(恕刪)


而且開放幾十年了,一堆沒見過世面的台北聳
bulahon wrote:
要不然除了休閒和錢太多
我真的不知道在北部買超重機有什麼意義




買重機本來不就應該是因為"休閒和錢太多"嗎?

機車應該是最危險的交通工具
但台灣卻變成重要的交通工具
唉.......亂!

真是無聊

總覺得台灣的高房價他也是幫兇
他期待大陸人來台買房就像期待大陸人來觀光一樣,雷聲大雨點小,因為台灣不是香港
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