有必要反應這麼大嗎?外縣市確實有在高速公路旁設機車道給機車通行已久的地區幾十年來,也沒有各位說的情形發生至於50cc爬不上去的論點,這有待實證不過50cc都是二行程的車,這麼不環保的產物早就該淘汰了,不應該繼續上路才是有良心的廠商也早就不賣50cc的車了
聽聽就好,這只是商人幫忙建商解套所提出的方案啦!為了讓捷運沒到的地方還可以延續銷售熱潮,就算是提出『免費計程車接送台北市』我也不意外啦!不過,我同事目前還是有人每天從三峽騎機車到台北上班啊!我以前也是每天從台北騎機車到土城上班啊!(土城工業區到三峽也只有一小段距離而已...)三峽捷運目前看來是遙遙無期了... 政府根本沒有規劃這筆預算,建商繼續炒... 唉...
有點"何不食肉麋"的感覺!!機車雖然成本低且方便,但本身就是風險性很高的交通工具試想一般道路,下雨天騎機車是甚麼感覺,何況在高速公路?當然房價較市中心便宜,免不了要承擔通勤時間/金錢倍增的成本,但規劃機車在高速公路上的專用道???是為了訓練台灣未來GP賽車的人才嗎?顏總平常上班,看案件,標房產,趕通告,應該不是騎車吧?
bulahon wrote:要不然除了休閒和錢太多我真的不知道在北部買超重機有什麼意義 買重機本來不就應該是因為"休閒和錢太多"嗎?機車應該是最危險的交通工具但台灣卻變成重要的交通工具唉.......亂!