不會阿!!!在深澳坑,真的有二十年以上新古屋,一坪不到十萬!!!??更別講山上,沒有人住的老透天,一棟不用一百萬吧?!在這波房市起漲,基隆起的晚,回擋也慢一點。必竟,需求不大哇!!!enzo69356 wrote:我對基隆的標準是新...(恕刪)
nippyramid wrote:想想基隆人家裡樓下就有天龍國台北捷運站,到台北只需15-30分鐘,噴吧。 沒那麼快,現在從基隆七堵站坐自強號到台北松山站,中間只停汐止站都不只15分鐘了,每站都停且速度比火車慢的輕軌,大概要坐20分鐘以上吧。
linext wrote:舊車站現在就那個樣,我認為新設站有點本夢比,其他沒有用。 我住汐止,對我個人而言,最大的用處是在汐止區和基隆市內移動時更方便,但要去台北市的話,還是會坐台鐵。然後可能會吸引比較多基隆人到汐止停留,而不只是把汐止當成去台北市時會經過的一個地方。還有一個最大的好處:台鐵大誤點時,多了一個搭公車以外的替代方案
ldw406 wrote:沒那麼快,現在從基...(恕刪) 沒蓋好也不知道多快,蓋好就知道了,現只能從官方給的數據概估,官方說全程25.5分鐘,合理來說越靠近南展時間越短,受益最大的就是從無到有新設站的樟樹灣與北五堵與六堵科技園區周邊,廣義來說整個基隆河谷廊帶的每個站周邊多少都會受益。期待日後主線蓋好後在從八堵等站規劃支線延伸至暖暖區、安樂區等全部行政區,更是錦上添花。
nippyramid wrote:沒蓋好也不知道多快,...(恕刪) 看是去哪裡囉,去內湖、大直的話,應該會比現在快,畢竟那邊沒台鐵,往南港、松山方向去的話,就只是多一種交通方式,讓轉乘更有彈性,但不會比目前快。
dinnerxp wrote:輕軌速度比公車更慢且也是得停紅綠燈,跟捷運是不同等級的...(恕刪) 大大說的是淡水輕軌吧?請問基隆輕軌是哪一段 需要因為紅綠燈要停下~? 還請大大詳述~ 不然你就是來這打嘴砲的。基隆站-五堵站沿用台鐵既有路廊,五堵站-汐科站走高架,汐科站再接回台鐵路廊到南港展覽館站。是要停蝦密紅綠燈?八堵到基隆市區是有兩處平交道,尖峰時段1hr12班次的密集,對一般汽機車交通較有衝擊。