為何不建蘇花高速公路?

鄉民出一隻嘴當然是輕鬆寫意.

蘇花那邊的海底有多深, 高速公路蓋到海裡, 你猜基椿要插多深.




照你寫的,國民黨建不了,因為民進黨會擋!民進黨也建不了,因為綠能2兆比較好賺!!
virgena.tw wrote:
我爸是交通部國道新...(恕刪)
想要速度快就直說,想要開發就直說
一直提"安全回家的路"、"醫療不足"等等這些薄弱的理由,實在說服不太了反對跟無感的人
安全的""開車""回家不用蘇花【高速公路】就能解決,蘇花改也能
醫療也能興建醫學中心解決,跟高速公路沒什麼鳥關係
連"奔喪"都能拿出來當興建蘇花高理由,實在優秀

建議支持興建蘇花高的人直接直球對決
直接把重點放在要速度快、要開發比較可行




換個角度看, 就算蘇花高蓋好了, 每逢假日跟雪隧一樣塞到爆, 回花蓮比走蘇花改還慢, 慢到很安全, 不會發生車禍對吧?
可以辦公投, 路肩僅開放花東居民行駛, 您認為如何?

chen0043 wrote:
看了普悠瑪號翻車新聞~

想說為何不建蘇花高速公路


高速公路的車禍死亡率,比鐵路高很多。
照你說的"人命關天",那高速公路是絕對不能蓋的。

...所以,其實你根本不知道自己在說什麼
chen0043 wrote:
看了普悠瑪號翻車新聞~
想說為何不建蘇花高速公路


蘇花,指的是蘇澳到花蓮,沒問題吧?

這次普悠瑪列車出事,是在台鐵冬山到蘇澳新站之間的新馬站。

新馬車站,在冬山跟蘇澳的邊界,南邊距離蘇花改的起點,直線距離為3公里。

也就是說,出事地點根本還沒到蘇花的起點。

樓主能從跟蘇花公路、蘇花改、蘇花高無關的一起車禍,想到為何不建蘇花高速公路,這聯想力真的有豐富到。




chen0043 wrote:
看了普悠瑪號翻車新聞~
想說為何不建蘇花高速公路
...(恕刪)

因為涉及利益有人帶頭反對

已經10-15年前了,當時是汽車版討論蘇花高速公路
帶頭反對的是花蓮市旅館公會理事長
他認為一旦有蘇花高速公路旅客不會想住花蓮市旅館
旅遊花蓮後就當日返回西部各大都市,所以反對.

當年蘇花高速公路可是政府花了3千萬勘查規劃,
網上計劃全部貼出,大家叫好,但東部是為反對而反對
過了沒幾年就碰到88水災,南北往東部的公路鐵路全斷
東部成孤島差點變陰屍路,
東部幾十萬人口吃的喝的可是靠西部運輸補給
鐵公路全斷差點沒餓死,真餓死幾個那蘇花高速公路就通了
就不會在那找抬階下,答應變出個 蘇花改公路
什麼環保環評,去XXX狗屎蛋,

牛奶伯 wrote:
鄉民出一隻嘴當然是輕鬆寫意.口哨

蘇花那邊的海底有多深, 高速公路蓋到海裡, 你猜基椿要插多深. ...(恕刪)
何必那麼麻煩
幾座斜張橋,吊橋,就足夠跨越東部最危險路段
新中部橫貫公路就有提出這樣建設計劃
避免開發隧道造成的風險損害.

cougar2015 wrote:
何必那麼麻煩幾座斜...(恕刪)


這倒是真的
到宜蘭不就是全程高架橋跟隧道
有比較危險?
施工比較困難?

花蓮三十年來
還不是那個基金會反對最徹底

怕徵收他們的土地
好大的一整片土地



cougar2015 wrote:
何必那麼麻煩
幾座斜張橋,吊橋,就足夠跨越東部最危險路段...(恕刪)


樓上有鄉民貼照片說把高速公路蓋到海裡去就好了, 提醒他蘇花一出海沒多遠, 可是幾千米深的海溝. 有人還以為是幾十公尺深的大陸棚.

其他部份本人不是土木專長, 就不獻醜了.
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