個人認為機場捷運通車對青埔是利空不是利多因青埔在機場捷運的尾端, 到台北是最遠的, 而機場線延線, 比青埔離台北更近的都是競爭區域以前沒有機場線, 青埔可以因為高鐵而比其他區域更快進入台北市, 但機場線通車後, 機場捷運成為另一個交通選擇, 使得機場線延線區域成為可以和青埔平起平坐的考慮區域公共運輸的交通建設是區域發展很重要的一環, 但個人認為最重要的還是是否能提供穩定的就業人口, 這點青埔相當弱勢, 個人認為這點和大埔很類似, 只是大埔更慘, 連公共運輸的交通建設都沒有
噗~大埔!, 一堆人已經在那裡傷心難過一陣子了!小弟公司剛好在旁邊, 廠內認識的人裡面有許多都把退休夢寄望在那裏!寄望著當包租公婆爽租園區從業人員,寄望著廠商進駐後實質坐擁黃金店面,寄望著台積快快來炒高房價爽賺價差,寄望著.......不過好在因為地緣關係, 入手時間都算早,依職級不同, 虧個兩到四年的年所得而已......比起來, 小弟兩年多前因為要凹老父母幫帶小犬, 搬回老家後售出的龍山路三樓半, 儘管位於八大行業背後......還比較有價值咧!
box-chang wrote:現在內行懂門路已經都...(恕刪) 請大大明示?八德???"現在內行懂門路已經都從青埔徹退了~~逃園現在都都換到某個地方了就那幾個地方~~大家懂的~~未來這8年~~要好好的再賺一大筆"
哈哈~ 這句話讓我想到兩 三年前,不知哪傳出來的,業界路邊單子價錢打七折是屋主要賣的真實價錢。然後每個看屋的都直接給人家出七折價;搞到那一年房價貴三成。這次又說房價賠一百,我看仲介又要用你說的那招 : 賣不出去,加價賣~roward wrote:賣不出去加倍賣阿...(恕刪)