違規成癮不要放棄治療 wrote:標準貨櫃運來,展開就(恕刪) 台灣地震颱風多去香港看到高架橋的柱子都很細台灣的柱子粗多了因為台灣的地震多~所以工法還是要以安全為主地基與結構強度台灣的要求比一般無天災的國家高很多~當年911美國的世貿大樓被飛機擊垮當初台北的101還在蓋馬上停工重新檢驗發現不用重新補強設計因為台灣的地震比飛機撞擊威力更大~美國東岸比較無地震結構強度沒有台灣要求的高~
違規成癮不要放棄治療 wrote:標準貨櫃運來,展開就可組成任何格局的高樓無良鬼島建商及鋼筋水泥業即將倒閉 想太多了你是學生就好好充實自己出社會就好好努力工作看樣子樓主是不爽建商賺很爽可是高房價的主要原因是土地成本從來就不是建築成本好不好?在說鋼筋水泥業今年不但不吃土還賺很爽鋼筋今年就漲了3~5成,混凝土也漲價了這又是營建蔽需的基本物資,哪裡會吃土?回歸正題,這種東西組成高樓的話第一個要遇到的問題就是抗風壓了吧?再來不用變電設備?不用給水排水?你也不用樓電梯?通通模組化接頭也是有極限還是你可以接受電梯搭到一半因為強風導致安全裝置啟動停機?做這行到今天發現最大的問題就是所有業主都覺得蓋房子很簡單應該說台灣很多人覺得工程(各種)很簡單
蓋房子總是有標準的程序,他28小時蓋起來應該沒有計算挖地基的時間,內部也一定沒有裝修,純粹是耍噱頭博版面,大家不用太認真。台北市立體育館當初由潤泰集團承包,也是採用預鑄工法,印象中也是很短的時間就組合起來(沒28小時這麼快)這種工法的好處就是可以把現場攤開來,擴散到預鑄工廠先製造相關組件,然後快速到現場組裝,縮短工時。其實現在捷運高架建設也是類似的概念,把灌鑄好的配件運送到現場組裝。這案也不過就是把預鑄件換成鋼結構。
如果是透天型式的,日本豐田在約二十年前就有組合屋,目前還是有,就是模組化設計,管路都配置好了,看要那種外觀與內部格局挑選模塊,基礎完成後,就是運到現場吊裝組立,連接管路就完成了,外觀就像透天別墅,當初也有人要引進台灣,不過都沒普及,應該是台灣的量太少,建築師也可能不願意配合,台灣的房子或大樓都是樣式多量少,中國可以一區都蓋一堆同樣型式的房子或大樓,台灣就沒辦法.工廠規格化生產就像生產汽車,樣式與規格會受到限制,過多的樣式與客制化都會導致生產成本大幅提高,像潤泰用預鑄的粱柱應該是算台灣的極限了,就是說結構桿件規格化還有市場,但外觀規格化的量實在太小了.
Sinfield wrote:當年911美國的世貿大樓被飛機擊垮 世貿大樓好像是因為從頂到底有預拉鋼纜來控制大樓的搖晃程度,就是說大樓本身就承受很大的垂直力,所以只要一層突然變弱,瞬間就產生垂直向的擠壓,整棟大樓就爆掉了,一般大樓不會是這樣的破壞.
LIKE-SEIKO wrote:這種的 蓋個 3 4層 還ok要是超過 5層 在地震多的台灣真的嚇一次 就會想打掉重蓋 這種地震絕對不是問題,在於搖晃程度的控制,鋼構一般來說韌性都比較好(當然還是要看設計),最多是鋼板加厚,螺絲加粗,成本增加的問題,何況中國也是地震頻繁國家,地震因素一定有考慮的.