gn01771020 wrote:
親戚在台北生活大半輩...(恕刪)
高雄不適合退休生活，以前在左營工作時，三天兩頭在停水，然後一堆人就來我們宿舍區排隊接水。老了可幹不來這種勞力活動。
在未來幾十年，人工湖應該無望，水壩也蓋不起來，人老了還是找個比較容易生活的地方比較好。
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一切說穿了 不就是自己愛慕虛榮而已嗎
搭捷運跟騎摩托車有甚麼不同?? 不是一樣的目的地 但只是運輸工具不同而已不是嗎
你真天真的以為台北大家都喜歡搭捷運??
當你一在台北 到市區車位難找到爆炸時 讓你找到車位時停車費一小時要價40~60元 當你買個房子發現居然還要在將近多花一筆幾乎可以再買間小套房的價錢去買個停車位的時候
我想請問 你會不會改搭捷運?
那如果當以上台北的情形變成像高雄一樣 市區停車位還不算難找 停車費一個小時20~40元 買房子是原本台北的三分之一時
那你還會搭捷運嗎??
全天下沒有人喜歡走路的 包括台北人也是 今天在台北我摩托車 汽車 可以很輕鬆到我要的目的地 有地方停
捷運還會有人搭嗎??
為什麼包括我在內 很多人還是喜歡到高雄生活 或是台中生活
高雄台中 並沒有不方便 而是你們自以為天真的認為 只有捷運這種交通工具才較方便
但你們自己有沒有想過為什麼會有捷運這種交通工具
不就是因為你們所在的城市 交通非常的不方便跟壅擠 所以才需要捷運這種交通工具 不是嗎
所以 仔細想想 這樣真的叫方便嗎
當你一出門 只剩下捷運可以選擇 跟你一出門除了捷運以外 還有機車跟汽車二種交通工具可以選擇
那到底是哪個城市比較方便??
以上看起來很像羅生門 但事實不是這樣嗎
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這裡面有多少真正住在高雄的
捷運沒人
你如果說鳳山國中站我還信
三多商圈???
101年臺灣四大港口貨櫃裝卸量
高雄港:9,781,221 TEU
基隆港:1,607,566 TEU
臺中港:1,395,405 TEU
臺北港:1,097,165 TEU
高雄港近年裝卸量
100年 9,636,288.50 TEU
99年 9,181,210.50 TEU
98年 8,581,273.00 TEU
96年10,256,829.50 TEU(歷年最高)
88年 6,985,361.25 TEU(世界排名第三)
然後這是高雄港的運量數據
要戰請先查完東西再來戰
一群鍵盤高雄人
頗呵
taiyung223 wrote:
就外地人來看可能高雄...(恕刪)
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高雄真得很美，交通跟食衣住行機能也是都好，唯獨就是實際就業與薪資水平跟中北部比就是有差距，我的同學朋友，能留在高雄工作真的少之又少，在下也是少數在金融業服務的高雄子弟，所以深深覺得高雄在產業外移後，沒有順勢轉移到附加價值更高的產業，支撐更多就業人口，導致產業空洞化，政府只會畫大餅呼口號，鴻海進駐高軟，R&H特效進駐高雄能有多少就業效應，平常日去新掘江跟玉竹街，假日去新興市場，就可以知道高雄整體商業環境是惡化的，但高雄整體條件還是進步的，文藝活動興盛很多，不在只有文化中心,駁二，大東藝術中心，美術館，科工館，在台北展出的展覽通常也都會來高雄，演唱會也不少，但是就是缺乏實在的產業支持，讓高雄經濟提升，就業薪資向上，才不會浪費高雄如此好的先天環境，最後高雄捷運真的人愈來愈多，捷運紅線有時在美麗島站，還上不了車，所以沒有那麼糟。
