il-lee wrote:想想也好我又不住台北市而且錢也會從我口袋裡出常想為和台北市無法自己負擔這些費用非得要全國其它縣市2000多萬人人幫忙出錢給300萬的人用...(恕刪) 你以為台灣是按人頭統一收稅啊???很多縣市其實是靠台北市在養北區加北市就占了全國綜所稅的70以上
還有一種可能...1.最早規劃全部路線沿線漲價..某些人早買好地了...這是第一批賺到的2.抽掉還沒蓋的路線開始下跌...趁機收地...第二批3.再說...要蓋a線了a線又漲了....第二批賺到了....這樣還能賺到以前都市計畫的...可能都4-50年代就計畫好...把路開經過他家所以路就畫的彎彎曲曲等到7-80年代的...再來一次截彎取直,道路拓寬...90-100年代的..就靠景觀工程..公園,公共設施...規劃大眾運輸系統..