我也覺得套房以下附車位是扣分,都沒錢住套房了,怎麼還會把錢拿去砸在車位上

我個人是覺得都會區反而更需附車位,鄉下郊區都嘛路邊隨便停一停沒人管

在都會區這麼做隔天準備去拖吊場領車

雖然現在很多人覺得都會區交通方便不需要有車,但就怕萬一以後有需求買車結果沒車位

之後停車都得停大老遠,下雨天去牽車超麻煩

就算真的沒買車,都會區也不怕車位租不出去
ldw406 wrote:
講加分、扣分好像比較(恕刪)


台北市中古屋交易熱絡,都是錢的問題

三十多四十多年房子,都是沒車位居多,公寓是絕對沒有

所以買房另租車位很正常,對我來講,車位要在自家樓下按電梯就能上樓,才有買的價值。

台北市這類物件不會太舊,要是新屋的話,是要看財力的,有錢的話就車位一起打包買下吧。

至於前面說的小套房綁車位是台北的畸形現象
建商蓋車位能換容積獎勵的,但沒錢才買套房,
要綁車位賣用膝蓋想也知道不合理
這類物件除非地點超精華,不然慢慢會被邊緣化。
ldw406 wrote:
這答案當然是因個人需(恕刪)


好文,

五分奉上。
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etjan64 wrote:
台北市這類物件不會太舊,要是新屋的話,是要看財力的,有錢的話就車位一起打包買下吧。

至於前面說的小套房綁車位是台北的畸形現象
建商蓋車位能換容積獎勵的,但沒錢才買套房,
要綁車位賣用膝蓋想也知道不合理
這類物件除非地點超精華,不然慢慢會被邊緣化。

嗯,車位的問題類似「大坪數房和小坪數房哪個比較好賣」,大家當然都喜歡大坪數,但是當大多數人買不起大坪數時,大坪數就滯銷了,而我現在想知道的就是「有車位房」、「無車位房」是否也有同樣的現象。
看坪數,三房40坪以上有車位加分、雙車位加更多,

三房30坪以上單車位加分、雙車位扣分,

兩房20坪以下有汽車車位扣分、機車車位加分。
snake12315 wrote:
鄉下郊區都嘛路邊隨便停一停沒人管

不過鄉下的房子幾乎都有車位吧,鄉下透天一樓通常會有車庫,就算只是普通的農舍,農舍旁也會有自家的空地可以停車,想買沒車位的房可能還比較難。
ldw406 wrote:
嗯,車位的問題類似「(恕刪)



1.看坪數
A.套房帶車位扣分
B.2房以上帶車位加分
C.4房以上要雙車位以上

2.看地點
A.台北市、新北市扣分
B.桃園市、新竹市、台中市、高雄市加分
C.其他縣市扣分
我自己覺的車位價錢佔總價的10%以下算加分,也比較合理,超過20%就很有感,應該較不討喜。

不過這和大坪數有點不一樣,大坪數動輒多好幾仟萬,車位2-300萬買個方便應該比較能接受。
車位(平面)在都市區反而是稀有財,如果可以,至少要有雙車位. 
Antus wrote:
不過這和大坪數有點不一樣,大坪數動輒多好幾仟萬,車位2-300萬買個方便應該比較能接受。

對,我也這麼想,所以我很疑惑到底有沒有大坪數的那種滯銷現象。我猜多少有一點,但沒那麼嚴重。
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