30年的家樂福南港店,停止營業!

erichuang801 wrote:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200731005459-260405
30年的家樂福南港店,停止營業。個人猜測是:
1、店租太貴,不符成本。
2、網購興起,更方便居民。
3、之前併購Welcome&Jason,資金壓力大。
像之前的東興店,都是在精華區,早不符合成本效益;我看板橋店也可以收了。改成24小時的家樂福超市/便利購&電商,才能發揮效益。街邊店,租金超貴,連外商都受不了!(恕刪)




過幾天就會變成全聯了有什麼關係??
慕容啟介 wrote:
我同事住萬華但是他假(恕刪)

那是因為萬華桂林路兩層樓東西少很多(觀光客很多..尤其韓國女生)
跟汐止比較差空間更多
不過內湖強盛點是大潤發2館+家樂福等量販店都在幾個紅綠燈而已
我也是常從汐止往內湖去
偶爾換點店內風格購買
erichuang801 wrote:
  家樂福只是買菜,(恕刪)


我去家樂福是買機油...買延長線

偶而是旁邊吃飽進去繞繞而已

去這種地方就不是比價了..比較像是累積一次所需一次採買...
CcCManCcC wrote:
我去家樂福是買機油...買延長線

偶而是旁邊吃飽進去繞繞而已

去這種地方就不是比價了..比較像是累積一次所需一次採買...
 
 
每年中元普渡的時候,也是超多人的。
台北市的優勢越來越少了,比不上重劃區的整潔漂亮環境,家樂福南港店停止營業,不意外!
dinnerxp wrote:
台北市的優勢越來越少(恕刪)


顛倒...

反而台北市重點都在發展南港區

基本上這邊價格包含租金都會漲很多(所以大家在猜是不是租金問題)

再過2年三井lalaport也要開幕了...(不是outlet)

總之這邊還是有優勢的

頂多是房價對要買的不優
剛才看到萬華店,說實話,家樂福有兩間店以前未到不得己是不會去萬華和重慶,陸客多.....慢慢的就習慣不去這兩間。
題外話,家樂福對我而且有一件很討厭的事“停車”,要嘛租場然後永遠就不怎麼有固定的停車場,自建的就是那要人命的玩命關頭3.......到底是多愛這種設計!!!!!!!
人類的消費一直在改變
要快 要好 要懶 要省事
家樂福沒有像內湖店那種明確複合式的經營方式
或是轉為百貨、購物中心的一部份
就很難在市場上強而有力的競爭

上打不贏品質好、一次性採購、東西好、價格好的好市多
內湖跟汐止各有一間好市多 完全夾殺
逛一次可能1小時左右
但採購的是兩週~一個月的東西
一個月不用再多次採買
臨時缺一點東西
全聯、便利商店就夠了
其它更不用說內湖好市多還可以搭配迪卡儂、景點、內湖家樂福(複合式)玩逛整天
汐止不要算好市多 如果我在南港
我更願意花一點時間去汐止遠雄購物中心(購物中心+家樂福的綜合體)
更好逛更好買 整天都可以耗在那裡


下打不贏快而便利 行銷強而有力的的全聯
逛一次不用15~30分鐘 快速買到所有需要的東西
對上班族、小資族來說早點回家休息比較重要

假日除非只是剛好想""吃個飯+買東西""的客群才會去家樂福

現在連百貨公司這種業態 客群都在改變中
大多數人假日更嚮往的是要一點車程很像出門玩的購物中心、outlet
比較悠閒的大型綜合娛樂場所

家樂福在各方面都卡在中間要上不上要下不下的
未來如果沒做出明確的調整
十年內逐一結束營業我也覺得不無可能

台北市柯P是還不差
但是台北市是個較先進的城市
不是只有會省錢會節流會SOP就行
沒有國際化的宏觀思維 和 經營公司般的精準投資+報酬
以及強而創新的行銷推廣
是很難讓台北市興盛起來的

很衰的是加上台北市市容舊、物價高、房價高、租金高
綜合以上加上近三年人口大量外移
只能說未來堪憂啊
慕容啟介 wrote:
我同事住萬華但是他假(恕刪)

桂林家樂福賣場小
人又多很難逛
停車場常常是滿出來的

最近有疫情所以觀光客沒了
不然平時結帳等個10幾分以上是標準
還好最近開設了自助結帳台
方便迅速多了......
小火禪師 wrote:
人類的消費一直在改變(恕刪)


我認為你講對了,目前愛買和家樂福這種賣場,剛好被全聯和好市多夾殺...
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