附圖
樟樹灣。汐科的站體規劃。因為此地是新北。而系統是與基隆及台北整合。難度就很高。
而高架改地下化。這正是最好的方法。因為台北南港都全面地下化。為何其他地方不能?基隆到了南港展覽館有站。可往內湖上班。到南港站可接高鐵。有板南線及松山線可選擇。外加民生汐止線。這才是效能最大化。而不是單純的看一條捷運。這是有加成效果。也就是汐止。南展。南港。松山。都是轉乘點。
而南港未來與宜蘭連接15分鐘到。因中間是東北角平溪附近。未來可關持平溪發展。
這條捷運。帶動整個區域發展。與台鐵相容。而不是原先的輕軌。這意義不同。當初輕軌是用台鐵軌道。而捷運要有自己系統。所以才有徵收的龐大開發利益。
